アマゾンハブデリバリーパートナープログラムの口コミ・評判

私は既にhubを撤退しておりますが率直に申しますと、今現在、hub規約を元に稼働しているストアーさん、訴える事は可能です。

ここでは詳細を伝える事はできませんが、力のある弁護士さんへ相談すれば同様の回答が得られます。

Amazon hubは業務委託なので責任は全てこちら。

問題点①報酬:ラビットアプリで集荷できない荷物はそく幹線トラックドライバーへ返品。カウンターアプリの配達完了個数=報酬です。

問題点②:幹線トラックの到着時間の幅がかなりあるので、置き配してもらい電話お願いして違う仕事をする。

問題点③:荷物の個数を増やしてもらってもその通りにならないので自分で配れる最大値を把握しておき、その個数くらいの設定にしておく。

問題点④:誤配、クレームなど全て配達員の責任なので慎重に。

問題点⑤:幹線トラックの不足により、急な稼働中止がよく起こるので、割り切って違う仕事を常に探しておく。

問題点⑥:担当者はあてになりません。

問題点⑦:よく知り合いや友人に hubを紹介してとメールがきますが、現状を顧みて紹介できるようなレベルではないです。不安定すぎる。

私は、デリバリーを始めた翌日にAmazonFlexアプリのアップデートがあり古めのiPhoneで、ios16に対応していなくて担当に相談したところ、アプリを使用せず配達して、配達完了したらサポートや担当に

メールや電話で報告するやり方でも問題ないと言われ、新しい端末を購入するまでの間7日間、280個配達したのですが報酬は満額では無く、半分の報酬でした。

担当に報酬が不足と伝え、不服申立てもしたけど不足分の報酬は、3週間何の回答もなく、担当にメールした所事件が多発していて、確認作業が遅れていると言われ、不足分の報酬が入金されるのを待っていますが更に1週間たちました。報酬不足分未払いの翌日から、休止しても良いと言われデリバリーは、休止していますが適当にあしらわてる感がハンパないですね。

当てにせず本業の仕事をしていますが酷いですね。

仕事した分はキッチリ払って貰う為、弁護士に相談中です。

フリーランストラブル110の東京第二弁護士会にアドバイスもらいました

ハブアプリには朝8時の時点で今日の荷物数が表示されているのに連絡なくドタキャンされて無給にされた場合

損害賠償請求できるし過去の判例もある

会社に出勤したら、手配ミスで今日あなたの仕事無くなったので帰って下さい給料は払いません

と同じ違法行為です

ここは法治国家日本です外資アメリカのやり方は通用しない

証拠としてハブアプリの荷物個数ページをスクショしておいたほうがいいです

今までのドタキャン無給分を取り戻せる可能性が高いです

1人1000円程度で集団で弁護士依頼するクラウドファンディング方法を模索中です

自分は素人なので詳しい人いれば動いてくれると感謝いたしますSNS拡散も協力します

1000円で何万円も取り戻せるなら皆さんどうですか？

契約時に設定するのはあくまでも希望数です

なお、説明受けると思いますが、そのこすうを補償するものではありませんので、個数の契約などされてないはずです

あくまでも、個数を補償されたと言う場合は賠償請求できるでしょうけど、おそらく無理ですよ？

荷物受けは朝6時から11時と4時間の幅あり

最大14時まで待って欲しいとのこと

そして待った上に荷物来ないことが多々あり、ただの時間の無駄になる

改善される見込み無いので辞めようと電話しても出ないしメールも返信無し

個人的には閑散期？ありがたいです。

荷物量が減って1～2時間程度で合間に出来るのでコンセプト通りに稼働できております。

本業や何かしらの店舗経営者にとっては、合間に頑張って売上の足しに出来てるので保険みたいな感じでありがたいです。

AmazonHUBをメインに活動しておられる方からしたら死活問題になるんだと思います。

荷物ある時ない時、トラックの遅れ等様々問題があるとは思いますが去年より今年と良くなってきてると思います。

去年は小さい封筒サイズのものなかったですからね…

ここの口コミで書かれてる皆様とは意見は違いますが、繁忙期荷物増えて店舗経営の合間にやらせてもらってるので希望数の2倍以上何の連絡なしに荷物来ると困ります。

契約時は副業ということで説明受けて始めましたから閑散期くらいが本業に支障がなくやれるのです。

少数かもしれませんが良くなってくれる事を願ってます。

現状売上プラスになってるので助かってます。

ご存知ない方多数要るのでお伝えします

契約書が全て？

それは違います！

下記のお話は私の顧問弁護士からの言葉です

まずこの度話題となっている個数についてですが、Amazon hub側としては契約書に記載されている通り契約者と結んでいますので、当日の個数はAmazon hub側で決定権があります。ですが契約時、メールおよび口答などで個数を契約されている場合、証拠としてメールの文面またはボイスレコーダーなど記録が残っていれば賠償金を請求できます。ただ、弁護士費用および時間を要しますので、訴える方は考慮し検討下さい。

また当日、荷物キャンセル(いかなる理由でも)同様、賠償金請求出来ます。

無料相談などの弁護士は深く教えてくれないそうです。

賠償金を請求したいと考えている方、本当に困っている方は、実績のある弁護士に依頼をおすすめします

hubを辞めて1ヶ月が経ちました

今現在、副業で他の某企業の配達を加えFlexを少々行い、昨年度の月売り上げに到達

本当にhub辞めて正解

次はどんなhubの問題が起きるのかな…

自分も2月から皆さん書かれてるような状況です。

それプラス、ここ最近は配達した個数に対して報酬額が少ない状況です。

訴えるだの言ってる人達はその辺キッチリ証拠残してから訴えた方がいいのでは？

自分は公取に相談する程度になると思います

ハブだけで食おうというのが、間違いですね。

荷量がかなりいじわるされたりとかあるから。

なんか他にやらないと、ストレスばかりです。

ハブだけで食おうは、捨てて、でもハブは楽なんで残しながら、他にやれることするのがいいとやっと、気づきました。

某食配のプラットフォームで、アカウント解除になった人の話が聞けました

フリーランス新法が出来たことで、アカウント解除は30日前の通告とありますが、アカウントを停止するのは即時可能とのこと

ハブであれ、フーデリであれ、同じことだと思います以前書きましたが、契約書が全てです

荷物がない事を違法だと騒いだところで、何の保証もないだろうし、下手すりゃ契約解除です

そんな労力使うなら撤退が一番です

閑散期を越えて少しは荷量も戻ってきていると思いますけど、納得できない方は撤退が正解

これからやろうとする人はこういうデメリットがある事を理解して契約してください

荷量も酷いですが、午後便到着が15時→19時に。

本業からの無駄な空き時間ができて売上は小遣い程度です。

正直フードデリバリーの方が稼ぎもましだし、ハブは副業というには色々拘束される事が多いですね。1か月ぐらい様子見てこのままならハブは辞めようと思います。

自宅に荷物届けてくれてその日のうちに好きな時間で配れる都合の良さをくれてる代わりに配達個数をAmazon側で都合よく調整できる。

そんで繁忙期にはフレもハブも全投入して配達を完了させてかつ配送員の過剰労働を削減しようって取り組みなんだし、自分の住んでる地域の配達がスムーズに回るお手伝い的な感覚でやってる。

念押し気味にあくまで副業的な仕事ですので数字の確約はありませんを連呼されたのを承知で契約してますね。

良い時もあれば悪い時もある

それがAmazonです

先が見えないAmazonと契約するという事は、それだけリスクをしょって仕事をしなければいけません。

日本人が考えている信頼が出来る企業ではありません。

安定した仕事および収入を得られたい方は、他の物流会社と契約おすすめ致します。

先日の確定申告の際、昨年度の売り上げは748万円でした。(副業込み)

自慢で書き込みした訳ではありません。

企業配でやる気を出せばこれぐらいの収入が得られます。もちろん60歳を過ぎても働ける仕事をしています。

コネなどない方は、街の中で配達しているドライバーに伺うのも良いかと思います。

人生は１度だけです。

今の収入および仕事など不満を抱えている方は企業配をおすすめ致します。

尚、満足している方は問題ないかと思います。

裕福な生活をしたいか、それとも地味な生活をしたいかはあなた次第です

閑散期ということもあり荷物が減ってますが、そろそろ戻ってませんか？

目先のことばかり追いかけずに年間ベースで考えてはいかがでしょうか？

そんなに資金繰り大変なんですかね？

これから始めようとする人はよく考えて決めてください。

目先の売り上げだけにとらわれず、経営者目線で考えてください。

今のやり方に納得できない既存ストアの方へ。

今を耐え凌ぐか撤退するかはあなた次第です。

納得できないなら撤退しかありません。

ご参考までに。

事業者に対し、一方的な契約解除の禁止(正当な理由がある場合、30日以上前に通告、理由を開示しなければ違反)

事業者に対し、委託元の契約時一方的に有利に働く内容の契約禁止。

以上は、公正取引委員会、厚生労働大臣によって調査をし違反が発覚した場合、指導、罰金等が科せられる。

訴えるのは勝手ですけど、勝ち負け関係なく仕事もらえなくなるでしょう

契約解除に関しても、Amazonから一方的に解除できるのですよ？

そういう内容を了承した上で契約したのはあなたです

損害賠償？契約書よく読み直してくださいね

数の保証はしませんという契約です

突然荷物がないということもありますと説明を受けるはずです

荷物が来ない(いつもの時間に来ない)なら、担当に連絡して、最低限ここまでなら待つけどそれ以降に届くのならは受け取りませんとすればいいのです

そのうえで別の仕事すればいいんですよ

他にやれる仕事を探すことをするのもあなたの仕事ですよ

賠償を請求して金を手に入れる

そんな労力使うならハブを辞めて他の仕事探したほうがよっぽどいいです

荷量が減っているだけでなく、サイズの大きい荷物ばかり届きます。

30個に満たないのに5バック届きました。

配達先もタワマンや置配不可の所も多いです。

これが続くのであれば辞めようと思います。

4日まで開催のスマイルセール

フレックスおよびデリプロまた協力会社は荷量および台数が増えているそうです。

hubはどうですか？

それが現実です

バカでも今後のhubの動向がわかります

Amazonトップからhubの荷量を減らせと指示です。

一気に減らすとストアーからのクレームおよび他の問題が出るからです。

５０％減の方も居るみたいですが更に今後減る可能性は大です。

また担当ステーションにもよりますが、今後ストアー集めはフーデリを集めるそうです。

個数出来るストアーは必要ないのでしょう。１日30個程度出来るストアーを集めるそうです。

色々文句言ってる人やば。契約時何聞いてたんだか。

個数はあくまで上限だから少ない時もあるし増量時は上限20%までAmazon側が連絡無しに増やせるって契約だよ？それも超えたら返却OK。ちゃんと理解してますか。

あと文句みたいなクレーム連絡して荷量増えたとか勘違いしてる痛い人いるけどたまたまその日に荷物あっただけだから笑

多分ここで文句だけ言ってる人って何しても無理だと思う。

当初まともに来ていた荷物が70%減(1日200→65個)となり辞める前は45個まで減らされました。

現状の状況を知っている私ですがあえてステーションhubトップへメールしました。

言い訳および話をそらされる回答。

これには呆れて話しにならないと思い撤退しました。

はっきり言います。

hubはこれ以上延びません。

数に不服と思われるストアーさんは１日でも速く他の仕事を探すのをおすすめします。

「優越的地位の濫用」とは

独占禁止法で不正な取引方法

委託元アマゾンから連絡もなく当日ドタキャンされ無報酬にされた

委託先の私達はスケジュールを1日中空けて待っていたが無駄になりその上に一方的に無報酬にされた

類似した過去の判例もあるので明確な違法行為と言えます。

クラウドファンディングみたいに集団でお金を出し合って弁護士依頼するのが得策みたいです。

みなさんの過去にドタキャンされた証拠メール等は保存しておいてください。

無報酬にされた日数分を損害賠償請求で取り戻せる可能性があります。

今後、荷量は戻らない、また地域によってはセンターまで集荷に行かなきゃいけなくなると噂されています。

ミルクランの経費を削減しフレックスを割り増しで出しているそうです。

多くのストアが日によって50%〜70%減になっていると思います。

少ない個数が届き、泣く泣く稼動する・・・

とうとう５０％減到達しました、なんでこんな嫌がらせするんですかね？

皆さん情報ください。

フレックスは割増量なのに、、、

現在、アマハブ稼働中で荷量が減っている方、アマハブは辞めた方がいいと思います。

希望個数も届かず70〜80%減では本当に時間の無駄にしかなりません。

20〜30個のために、時間を無駄にし経費をかけるべきではありません。

今後、契約を考えてる方も、いい話はありません。

辞めて正解だと思います

連絡なしに荷物無しで損害賠償？

荷物無いなら他の仕事やればよいのではないかと。

そのためにフリーランスなんでしょう？

横のつながり、他にも何か仕事を持つ、それくらいの努力は必要かと。

世の中の企業の社長が、仕事もらえないからどうしょうもないとか言わないでしょう。

個人事業主は事業主なんですよ？社員がいないだけで経営者です。

経営者としての目線で考えれば自ずと答えは見えると思いますが。

ハブだけでなんとかしようと思ってるのであれば撤退をお勧めします。

そもそもそういうコンセプトの事業ではありませんし、それで稼げると思って参入したのなら端から間違ってたということです。

ここで文句言っても仕方ないことですので、決断するなら早めにしたほうがいいと思います。

初戦Amazonから指示されたら何も出来ないhub

皆さんと同じ目にならないよう書き込みしますが、今後hubと契約を検討している方、又は興味がある方などいると思いますが、甘い話しは捨てた方が良い。

必ず思っていた通りならないです。

以上

念をおしましたからね

契約の段階で宣誓書にサインしてますよね？

手元にある原本にして無くても、端末上で同意してチェック入れてるはず

宣誓書、契約書に書いてあることがすべて

営業担当なんて、現場の人間じゃないからいいことしか言わないですし

うちの担当は契約の際に、営業担当とともにうちまで来ましたよ

そこで、メリットもデメリットもきちんと説明された上での契約です

法的にと言ってる方もいますけど、フレックスやデリプロのユニオンでさえ相手にしてもらえないのに、厳しいかと思いますけどねぇ

フレックスて稼げないからハブにって言う人も多いと思いますけど、ハブを本業にしてせいかつを成り立たせようとする考え自体が間違いです

他に仕事を持ってる人がやるものなので、このままでは厳しいなと思う人は撤退されることをお勧めします

ハブデリバリー契約し１ヶ月の者です。

どうも担当者、営業はアマゾンから委託を受けている別の会社のようですね。

契約を取ると契約報酬が会社または個人に入るそうなので契約させるまでは良いことばかり並べ、例えば最初は30個からだけど2週間後は増量申請すれば100個以上になりますよ等、実際は何回申請してもなってませんけどね。

後は知らん！てところでしょう。

率直に申し上げます

現在、弁護士を通じ書類を作成中です。

私は契約前、営業担当へ個数の確約が可能であれば契約したいと話しました。数量重視の私には不安があったので、上司にも確認して欲しいと言いました。

営業担当から回答は可能と言う返事が帰って来ましたので契約に至りました。

弁護士の方は上記の内容から法的に進めていきたいと話しております

初日は設定数を下回りましたのでエリアを広げて貰い、更に中心点を需要のある場所まで変更して頂きました。数週間

ただいま検討中の方やすでにパートナーで瀕死の状態の方など、ここの口コミは真実なので改めてよくお考えください。（ただし、細かい改善なども頻繁に起こってますので、概ね半年以内に投稿されてる口コミが現状に近いと思います）

ある程度、荷量が安定してるのは　やはり大都市圏（東京、名古屋、大阪、福岡及び隣接都市圏）だけだと思います。

私は、営業担当からの説明を受けましたが、かなりグレーな言い回しの内容が多く、質問しても　曖昧な返しや数字の根拠を説明できないクソ営業担当だったので、参加を見送りました。（ちなみに私は千葉県16万人口エリアです）

ひとことで言えば人口密集地なら安定的に稼げます。しかし人口20万未満はかなり凸凹がありますし、説明でも「契約数を下回ることがある」と念押しされます。また、トラックがルート配送で荷物を持ってきてくれるのですが、日々、各戸の数量と立ち寄り先が変わるので、納品時間も全く当てにならないようです。（たくさん口コミにありますね）納品にも立ち会い確認が求められます。

その他、口コミをご覧になれば　だいたいおわかりになると思います

営業の説明では　現状に近しいことを話しながらも　基本いいことばかり言うので、しっかりと真意を汲み取って　安易に鵜呑みにしないほうが良いでしょう。

地方では　すでに「トラック納品がなくなる」「エリア撤退」などの声も出始めてるようですし、立ち行かなくなってる感も非常にあります。

amazonの基本的考えとして『理念に合わないものは必要ない』的なものが柱ですから、こちらの不満には一切対応してくれないことをご承知おきください

午後便20個とか、15個とかしかないって投稿されてました。

そんな物量なら他の仕事した方がよさそうですね。

Amazon側は人の事なんて考えてないでしょうから、あてにはなりませんね。

今、荷量期待してる方も、諦めて他を探さないと時間の無駄かもしれませんよ。

アマハブ撤退の可能性もありそうですね。

セール時に荷が増えても通常時に荷量がある程度来ないならやる価値もなくなりそうです。

さすがにこの現状で、長時間拘束を受けて集荷仕分け積み込みトラブル対処再配達の無償労働をやり続ける理由もないでしょう。お先に抜けさせてもらいます。

事前に連絡があった人、全くない人それぞれいると思います。

希望数量は契約時に決めましたが、荷物のない時もあると言われ契約しています。午前午後合わせて120〜180個くらいの荷量が来ていました。

あくまでも副業の立ち位置です。

荷物が来ないからと言っても仕方ないと思います。隙間時間にアマハブやる感じが良いです。

本業でやるべきではありません。

Amazonに何を言っても通用しないと痛感しましたし、ここの所また量が増えてきてます。

各地区のhubストアー様各位

事前に減数の連絡などありましたか？

また設定数確認の上契約しましたか？

ご意見頂けると幸いです

宜しくお願い致します

荷量減は法的にはなんともならないみたいですが、連絡無しドタキャンは損害賠償請求できるみたいです

出勤したらゴメン今日仕事ないから帰って下さい給料無しねの違法行為と同じ

過去の判例もあり完全アウト

最近ドタキャンしなくなった理由は本部がこの違法行為を認識したから

その代わりにたったの10個でもいいから必ず配送する悪知恵をつけましたね

法治国家でこんなふざけたビジネスが通用するはずない

違法と感じたらみなさん通報して下さい

九州です。2月10日前後から50～65％減。。。

大幅カットの掲載されていますが、弁護士会通しても、やはりAmazonは、逃げるだけです。

私も別件で弁護士会に相談して、手続きして和解お願いしましたが、話し合いには、応じず、やはり逃げただけです。

全国的に、困ってら方多数いらっしゃるはずなので、皆さんと立ち上がって解決しないと無理だと思います。

基本、HUB一本でやるのは、困難だと思います。

私は東海地区にて70%減です

先日システムトラブルの言い訳で荷物が届かない事がありました。

他の地区の方で40%減でも納得いかないかと思いますが、私からしてみればまだ分かります。

今現在、知人の顧問弁護士へ相談しています。

各地区の情報も頂きたいので正確な詳細を記載お願い致します。

Amazon本体からHubにかかるコストを下げろと指示がありました。

そのためミルクランドライバーへのコストを下げるために荷量を減らされております。

Amazon本体の気が変わらない限り荷量は元に戻らないそうです。

あとこれから新規契約される方は単価二桁に下げられています。

いよいよ副業でもやるメリットがなくなってまいりました。

2月から何処も酷い状況。

デリプロ、フレックスの流れ考えたら…やはり外資はこんな感じでしょうか？

関わらない方がいいと思ってやめました！

ひろろんさん、あちこち恐らく全国的に荷量がかなり減っています。

私もその1人です。なんの連絡もなくいきなりですし、荷量のお約束はしていないとのメールが来ていました。

ある程度荷量があればまだしも40%なんとかになるとやってる意味もなくなりますが、Amazonには通用しませんね。困ったもんです

とくに２月は、めちゃ減らされてます。荷量が４０%減です。全体的にそうなんですか？

担当に連絡しても繋がらないし、現状がよく

わかりません。意見をください皆さん。

アマゾンはアマフレの配達データの蓄積があるので、その日の、そのストアの荷物が、何時間で何個配れるのか、を、簡単に把握できています。

つまり、あるストアは時給1500円、あるストアは時給4000円、ということが丸わかりの状態。

これだけの差がある状態で毎日、荷物を送っているというのは、ちょっと常識では考えられません。

下請法の面でもグレーなのではないでしょうか。時給4000円のストアは何も言わずにその仕事を死守。

時給1500円のストアはダメ元でエリア改善などを相談してみる。

変わらないのなら即時撤退。

今のアマハブはそんな状態かと思います。

連絡なしにドタキャンし無報酬になる件についてフリーランストラブル窓口に問い合わせました。

違法行為で休業分を請求できる可能性高いとのこと。

派遣社員が出勤したら手配ミスで仕事無いから今日は帰って下さい給料なしです。

仕事のために時間を空けているのだから当然の権利。

弁護士つけるレベルではなく内容証明1通だけで支払いしてくる可能性大。

連絡なしドタキャンされた人は泣き寝入りしないほうがいい。

まあ外資やし、ワビもサビもなし。

荷物の数や大きさなど、コロコロ変わります。

毎朝、本当に荷物来るのかと不安になります。

最初の条件はまあまあ、今月から激変。

荷物でかくなった、数か減った、エリア広くなった。

一年半程やってますが、安定感は無い。

今後またおかしな事になるんやろなあ？とトラックの人と愚痴った45の朝。

とにかくやらない方がいいです。Amazonはとにかくいい加減。

他の方が書かれているように荷物来なくても連絡はありません。

問い合わせてもほぼ返ってきません。

来るとつもりで待ってても来ない等、時間の無駄に振り回されてもOK。

生活に余裕のある人じゃないとできません。