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アマゾンフレックス総合評価

2.1
Rated 2.1 out of 5
2.1 out of 5 stars (based on 34 reviews)
大変良い9%
良い3%
普通18%
不満29%
大変不満41%

口コミ一覧

メインの収入源としてアテにしてはだめです。

Rated 2 out of 5
2021年4月21日

一月40万×12で480万稼げるなー、とか皮算用してはだめです。
上手くいってるときは良いですが、なにか起こると急に仕事がなくなります。
アマゾンはアカウント停止の基準を開示していません。
理不尽なクレームを貰って、ドライバーの事情は対して考慮されずにきられます。
お客様にもステーションのスタッフにも非常に気を使い、常に謝罪する準備してたほうがいいです。
配達エリアごとに客層は違うけど、ストレスはたまりますよ。

抹茶

メインのステーションオファーが出なくなってしまった。

Rated 2 out of 5
2021年3月26日

ナーサリーがあるので少しずつ慣れていこうと思った矢先、稼働2日目でいきなり繁華街や高層マンションタワマンが滅茶苦茶多いエリアに当たってしまい、かなりの未配を出してしまいました…。持ち出し数は、6時間で80個近くありました。
帰庫して、お叱りを受けると覚悟していました。
予想通り、未配した荷物と一緒に、他のドライバーさんの前でお叱りを受けました。
コレばっかりは自分の技量不足、むしろ逆にいい経験になった、次に活かそう。
と、思い次のオファーを探したのですが、なんと…。
そのステーションのオファーが全く出なくなってしまいました。
流石にコレは不味いなと思いましたね…笑
まだ稼働して間もないので、色々模索しようかと思います。

大阪のふーみん

古い順からここを見て

Rated 1 out of 5
2021年3月9日

数運べる自慢係YouTuberたくさんいるけど再生数稼ぎたいだけで同じアマフレやってる人間からしたらいい迷惑。数運んでも金変わらねーから、リスクしか増えない。
7h150は冗談でも何でもないですよ。
このサイトの書き込みを見てもなおアマフレに参入し、もし取り返しのつかない事が起きたらここの書き込みを思いだして下さい。

匿名希望

新規はやめた方がいいよ!ほぼ単価100円切るよw

Rated 2 out of 5
2021年3月7日

優先オファー取れないとずーーーーーーーと
スマホ見て、オファーが出るのを待つしかないよ。
長い時間は、優先オファーの人に取られてるし、
1日6.5時間1万円前後のオファーで100個前後持たされるているよ。
ガソリン代とか、アプリ代、保険代、車両維持費
バイトの方が良いかも

はーーい、止まってねw

佐川の業務委託より荷物単価安くなります。

Rated 3 out of 5
2021年3月6日

福岡です久々にオファー取れたので行きました。7時間半1750円だから13125円。カーゴ2台分設定個数105個単純に計算一個125円昔の佐川単価130円よりやすい。以前からセンターの積み切れない設定に疑問がありました。軽バンの荷室とカーゴ1台はほぼ同じ容量で計算すればすくわかる。AIがやってるとは思えない。センターの人間の責任回避しか思えない。ドライバーが悪いと

軽貨ジージ

アマフレを専属でやろうと考えるなら次の仕事も見つけておかないとバカみたいですよ!

Rated 1 out of 5
2021年2月25日

箱のアマフレに関しては、早く配って終わらせると、何回か入っているうちに荷物の数が増えてきます。半年前は、8時間で90個位でしたが、今は8時間で130個です。
これからやる方は、早く終わらせて、終わりじまいで帰らない方がいいです。時間目いっぱい使ったほうが長く続けられます。
ベテランの人達は、みんな同じ事を言っています。
アマフレ社員と青ベスト緑ベストは高圧的でなにかに付けて、アカウント停止にするぞっ!と脅してきます。
そんな状況にも関わらず、荷物が多過ぎる為、呼鈴ならさず全部宅配ボックス行き、置き配も置いたら走りながら写真をとり、
踏まなくても良い所でアクセルを全開にしなくては、気持ちがあせり、得意な運転の仕事で世間様に貢献ではなく、悲しい気持ちになります。
アマゾンの社員もメールで話しても、論点を変えてきて、あきらかな問題に対しても真摯に対応できません。
この団体は、いったい何がしたいのか?
昭和の高度経済成長時代にあった悪い上司の典型です、話は聞かないくせに、数字だけ見て、どんどん荷物を押し付けてきます。
これからやる方は、Amazon側は、厳しいので次の仕事を準備してやられた方がいいですよ。
片手間にやれるような数ではないので副業は、厳しいかもしれませんね。

NOVAうさぎ

成田

Rated 1 out of 5
2021年2月13日

7時間のオファーで90個越え、しかもタワマン30件ほど混じりしかもなんと、5階階段団地15件ほどでここ最近未配が増えて、精神的にも気持ち的にも折れています
タワマンが当たると数落ちないしその他の場所は離れているし どんなAIを使って仕事を組んでいるのか、1戸建て計算ならわかるが、5階の階段がある時の所要時間など計算されてないと思う
とにかく、地方の事情知らないで数で組んでいるみたい
女性ドライバーも来ているが、ほぼ消える!
当たり前だね これでは佐〇、ヤ〇トが撤退するわけだ

真剣勝負

アマゾンフレックス契約解除された

Rated 1 out of 5
2021年2月2日

アマゾンフレックスはひどい、全然運転手の事考えてくれない。今まで、契約解除される様な事しないのに、1回も遅れた事ない、無断欠勤もない。荷物指示どうり配達し。いきなり解除され、センター長や社員達もみんなびっくりで、調べた所車の保険が2月までしかないからって、結局スタッフが打ち間違えたらしい、それってあり?
メールのやり取りして戻る様にするって聞いたけど社員から電話かかってきて、でもやっぱりAIが決めた事って、

ロボット

オススメしない!

Rated 1 out of 5
2021年1月31日

2020/10からやってますが、最近、荷量が多すぎで、辞めました。
まわりの人たちも、かなり辞めてます。
アマフレは、外資系企業なので、たくさん配達できるドライバーのみを残したいのです。
だから、未経験の方など、最初の数回の配達は良しとしても、次第に荷量が増えて、ストレスが凄くなります。
荷物も、ステーションの人が、ランダムに出してくるので、初見の配りづらいエリアにあたったら最悪。
未配、遅配、早配が少し続くと、アカウントが削除され、契約解除です。
正直、オススメできない仕事です。

アマフレに苦しんだ男

アマフレは甘い触れ込みの略

Rated 1 out of 5
2021年1月31日

荷物量は増えてるのに ドライバー数は少なくなって餞別度合いが酷いですね、
誰でも出来るとのアマ~い触れ込みで参入したけど
8Hで120個を余裕で配れる方のみしか残れません。
STから片道30=40分地域なんて普通にあるので実質6.5H~7Hで100軒程度の
配達をできる経験や体力に自信の有る方のみ向けですね。ストレスも溜まるばかりで...
今から参入予定の方は再考を!決してお勧めしません

たくはいオジン

尼崎ST

Rated 1 out of 5
2021年1月30日

ステーションから近い場所はヤマト、JP、他企業に渡してるからステーションから程遠い場所にしかエリアはありません
西宮、芦屋に当たればラッキーです
豊中、伊丹市は移動だけで30分から50分はかかります
配達エリアもかなり広く端から端までひどい時は10キロ近くあります
ST出発から戻るまで80キロは当たり前
経験者じゃないと厳しいです

関西人

自分には向いていない

Rated 1 out of 5
2021年1月30日

料金固定(かなり安い)で配達量やエリアを簡単に変えるからお客様との信頼関係なんてあったもんじゃないです。大手運送会社のエリア固定はちゃんと意味があるんです。初心者は簡単に手を出してはいけません。運送会社なのにドライバーの地位を下げています。軽貨物をやりたいのであれば自宅近くの会社に話を聞きに行ってみた方が良いです。

全日本サービス

給料安い

Rated 2 out of 5
2021年1月23日

とにかく給料が安いです。
毎日稼働出来ても30万円ぐらしか稼げないので辞めました。

軽貨太郎

Amazon flex成田で稼働。

Rated 3 out of 5
2021年1月23日

雰囲気は、良いと思う。
最近は、上から目線で言う人も、居なくなったと思う。が、某弟が居る日は、雰囲気が悪い。
意味は、わからない。

鼻垂れ小僧

成田は仕事が少ない。契約解除される方も多数いました

Rated 1 out of 5
2020年12月26日

みなさんが言っているように仕事が取り合い状態で取れません。仕事量に対して明らかにドライバーが飽和状態です。なのに募集は続いている。車をアマフレのために調達すると痛い目に遭うのでおすすめ出来ません。
成績に応じて契約解除になるので、いなくなるひとの補充で常に募集しています。ただ、宅配経験者には良いかもしれません。未経験者には厳しいでしょう。

チョロ

Amazonのステーションの中の人

Rated 1 out of 5
2020年12月15日

態度悪いです!上から目線 皆さんの前で
こちらはちゃんと見てるからね〜
アカウントに傷つくよ〜と
何様!こっちはAmazonの顧客でもあるんだよと思いました

みー

個数は決めてほしい

Rated 2 out of 5
2020年12月15日

個数は運次第でわざと遅れて行って荷物無しや荷物少ないレスキューを狙う者もいます。
最初から配達していると損した気持ちになる。

ジョン

初心者(未経験者)には厳しいのでは?

Rated 3 out of 5
2020年12月13日

特に都内(タワマン)があるエリアは未経験者には出来ないと思います。
田舎エリアは都内より個数が少ないかもしれませんがその分走る距離がかなり延びます。
どっちもどっちですが安定に仕事したいのであればコンビニとかでした方が良いと思います。
高いお金出して軽自動車を買ってアマゾンやる方がいますがそのお金を回収出来ずに辞める方もいるみたいです。
やるなとは言いませんがやるなら相当な覚悟で望まないと駄目だと思います。

k2

アマフレおかしい?

Rated 2 out of 5
2020年12月13日

アマフレ始めて、一月位ですが、配達地域が明らかに偏っている、都心部が殆どでタワマンが何軒もあり初見ではてに負えない物件が何軒も組まれている宅配経験者でないと簡単に心が折れてしまう、未配をだすと上から物を言われる。
必死にこなしても同じ都心部を当てられわざといやきちをされてるとしか思えない。
場所により難易度が全く違うのに稼働時間だけで個数を割り当てるのはナンセンスもっとエリアのローテーションが必要。

ヤンキョウ

飽和状態

Rated 3 out of 5
2020年11月17日

私自身はコロナが騒がれ始めた辺りで始めて、優先オファーを取り始めてからは、週40〜50時間の仕事を入れられていますが、コロナの関係で転職、軽貨物業に新規参入される方も多いようで、一部を除き、全国的にドライバー飽和状態で、定時オファー取得は運要素が強く、安定的な仕事量の確保は相当難しい現状です。アマゾンフレックスの求める配達員基準値をクリアし、優先オファーを取れなければ生き残れません。他の仕事のアテがある方で選択肢の一つとしてなら有りだと思います。

軽貨モツ

仕事無いね~

Rated 2 out of 5
2020年11月17日

副業ドライバーです。
オファーの提示方法が変わってから、めっきり仕事が取れなくなりました。
本業として働く覚悟が無いと継続は難しくなったと思います。
ただ、売上の限界が45万円ほどなので、稼げる仕事ではありません。
アカウント維持へのプレッシャーは相当なものなので、決して楽な仕事ではないです。
事故と駐禁取締りも大敵です。

ハム太郎

アマゾンフレックス

Rated 2 out of 5
2020年11月9日

品川STと某STを半々で稼働してます。
品川STは皆殺気立ってますね。雰囲気最悪です。
品川のタワマンは一軒一軒、在宅確認してると間に合いません。直ボックスに入れましょう。でないと未配です。
AIが同一住所だと配達時間必要ないと判断していると思われます。

未配嫌太郎

経験者以外は99%生き残れません。

Rated 1 out of 5
2020年11月9日

Amazonは日本の宅配に関して人材を育てる力や、配達する上で重要となる建物のデータや蓄積されたらノウハウを持っていません。それが何を意味するかと言うと、理由はどう有れ配達完了率の高い人材だけを常に使い続けると言う事になります。
平均数ヶ月程でアカウント停止または、自ら撤退していく人間が殆どです。

馬鹿と煙はタワーマンションがお好き

契約解除

Rated 1 out of 5
2020年10月16日

先程アマゾンから契約解除のメールが届きました。主に品川区や大田区を配送していましたが、事実、誤魔化す連中が多いこと多いこと。配達完了の写真をメールにて送れるようになっているにも関わらず、届いていないと嘘を言う輩が多く、それが原因で契約解除になったのかなと。
誤配防止はゼンリンの宅地図アプリも使用しているのでまずあり得ないし。

匿名希望

仕事のオファーが少ない

Rated 1 out of 5
2020年10月14日

8月に始めて3週間程経ったとき、急に仕事が激減。
話にならない仕事量。仕事量は保証されないのはわかりますが週一、週二くらいの仕事では収入にならない。それでも新規の募集はずっとしており仕事もないのに研修のメールは来る。

オザキ テツロウ

アマフレ川口

Rated 3 out of 5
2020年9月1日

アマフレ川口にお世話になってます。
荷物少なくていいんだけど、地域柄なのか不在が多くて大変。
西新井らへん置き配不可も多かったので注意。
しかも徐々にオファーも取りにくくなってますね。

フリードライバーK

オファー取り放題

Rated 5 out of 5
2020年7月7日

前はオファー少なかったが、最近はオファーも多くて仕事バンバン取れる!

配達ウーマン

それぞれに個人事業主 気合入れてこう!

Rated 5 out of 5
2020年7月2日

日々工夫してけば問題無く配達完了します。
ハートを届けてますから。大事にしたいですよね。日により場所、物量は違うけどいいんじゃない?物量見て荷物投げてる様なドライバーは尊敬出来ないな。

モモタロー

初めて入るエリア(都心部)は注意

Rated 3 out of 5
2020年6月30日

品川とか天王洲アイルあたりとか大きなビルが多くて初めて入った時に未配を出してしまいました。
あと駐禁もめっちゃ厳しいです。
このエリアで既に2回やられてます。
自分の配達スキルのなさに落胆する毎日です。

匿名希望

好きな時間に働ける

Rated 5 out of 5
2020年6月18日

最近はオファーの数が多くなり仕事無しの日がなくなりました。
荷物の量はドライバーの能力により調整してくれている?ようなので安心です

配達おじさん

城ヶ島のアマゾンフレックスは駄目

Rated 1 out of 5
2020年6月18日

5月は2万以上
6月は1.4万意味わからない。
配送個数はかわらない。
スタッフの態度も悪い。
太田はグッド

宇佐美隆

アマフレ厳しい

Rated 2 out of 5
2020年6月16日

アマフレ最初の頃は楽なオファーばかりでよかったんだけど、今はかなり悲惨な状況。
単価がズルズルと下がり、個数は増えてドライバーの負担が増してる。
都心部なんかはタワマンにはまっちゃうと全然配れない。
一日頑張って1万6千円いくのがせいぜいです。

ときた

アマゾンフレックス成田いいよ

Rated 4 out of 5
2020年6月2日

アマゾンフレックス成田に入ることが多いけど、他の倉庫よりも荷物が少ない印象。
だいたい5時間稼働(走行距離80~90kmくらい)で50個くらい。
最近はオファーが一時期より増えた気がします。

佐倉のフリードライバー

契約解除されました

Rated 2 out of 5
2020年6月1日

2019年6月にAmazon Flexから契約解除のメールが来ました。
メールには『配達完了率』『配達予定時間内率』『配送完了のスキャンの正確性』がAmazon Flexの基準に達していないからとのことでした。
正直、心当たりがなかったので納得いってませんが、どうしようもないので今後はAmazon Flex以外の仕事で稼いでいくしかありません。
せっかく仕事にも慣れてきたところだったのに、とても残念です。

匿名希望

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