アマゾンハブデリバリーパートナープログラムの口コミ・評判

単価下げから

１便80個程度だったのが40個

ラベル番号からしてもかなりの間引きをしてストア向けに発送してる

そしてこの悪天の最中1便105個

配達範囲の半分が河川氾濫危険水域、崖崩れで避難勧告、指示等（レベル4）が出てるようでゴミ収集も中止でむやみやたらに外出するような状況ではないにも関わらず昨日一昨日を足したような数

価格の大幅な値下げ

プログラムとしてのドリンクの唯一の無提供

悪天は当たり前に２倍以上で出してくる

未だに契約しようとしてる人がいるのに驚き。　

まぁAmazonは最初に甘いミツを吸わせといて、慣れてきて仕事が出きるようになってくると、報酬下げてやらせようとしてくる企業なので、これからHubをやろうとしてるひと達はそこを理解して始めた方がいい。

特にエリア担当と言われる人達のレベルどんどん下がってきてる。

話が通じず、都合の悪いことは返事をしてこない、そして何かあると規約だーとか言ってくるので気をつけましょう。

あくもで本当に副業で、荷物があればラッキーという気持ちでやらないとストレスMAXです。

前日、当日の荷物無し連絡は普通にありますし、こちらが同じように休むとごちゃごちゃ言ってきます。

HubはAmazonの会社的にはかなりコストがかかるので、特にセール以外はストアの荷物は一律で何個だーって上から連絡来るそうです。

１００個の上限でも30個とか普通にありますし、セールだと逆に200個とかもあります。

本当に都合よく使おうとしてくるので、それを理解して始めましょう。

エリアによってだいぶ異なるようで、単価の変更について125円（税抜き）に戻るとの連絡が来ている人もいるみたいです。

単価が下がっても届く個数も少ないまま

最近は「副業なんだから単価が下がっても個数が少なくても良いだろ」っぽい感じに頭くるので今月で辞めます

契約時は調子よく、個数も多く配ってもらいたい！午後便もお願いしたい！とか言ってたくせに何なんですかね？？？

HUB初期の頃の担当者と比べ今の担当者は「社会人経験ありますか？」ってレベルだし、ストレスしか溜まらなくなりましたので副業として苦痛の中でやる意味ないかと思い決断しました

こちらの掲示板の皆さんの意見をいつも参考にさせていただいてましたので、今までありがとうございました

1個、税込99円。

もう継続することは、不可能です。

経費の掛からない徒歩で配達したとしても、使っている時間を考えると、この報酬額では、赤字です。

もはやこれは、我々の報酬の問題どころか、日本の物流機能を破壊する問題ではないかと、思います。

お客さんも、配達員も目を覚ました方が良いのではないかと思います。

し

オファーメール来ました。単価は減額のうえ、荷物量の保証は当然なし。ただしセール時は2倍まで荷物が増える場合があります。は？

「副業」なので、本業に影響のない希望数を出しなさいね。は？

無断で２倍にされると、影響出るんですけど？？大丈夫ですか、Amazon様。整合性がないんですけど。

そして今しがた…来週の「強制非稼働」のお達し。

来週は荷物、ゼロ！でーす。…もう好きにしてくれ。今回同意して、プライム前に撤退します。

1月から非稼働メールが来だしてそろそろ6ヶ月になりますが、一切変わらず非稼働メールが届きます。

また、非稼働メールがきてなくて、稼働日であっても連絡なしの荷物なし。

さらに問い合わせしても全て無視。

ゴールデンウィークなんかもっとも酷く、一括でゴールデンウィークの予定がきたのにもかかわらず、毎日非稼働メールがきて、非稼働なのか稼働なのかがわからない始末。

非稼働でも荷物がきたりでめちゃくちゃです。

そういった問い合わせですら全て無視。

アマゾンはなにも言わずに働く奴隷がほしいのでしょうね。

皆様お疲れ様です

近況ですが、GW中は比較的早い時間で納品が安定しており改善傾向でしたが、GW明けはドライバーさん次第なのか早かったり遅かったりに戻ってしまった…

荷量もGW中は希望数の80〜90%届いてましたが、また徐々に減ってきており希望数の60%程度になってきております。

ところで、5/31からの単価下げに関しては続報が来ないですね

メールには5/15以降オファーメールを送ると書いてあるので、とりあえず待ってみようかと思います

暑くなってきましたので、体調には気をつけて頑張りましょう

4月後半位から50申請で55近くきてます

2月3月は20から30ないくらいだったのに

トラックドライバーに聞くとみんな同じ個数になっているらしく、少し増えてきているみたいです。到着時間の2時間範囲内にもちゃんと荷物きてくれ、助かってます

方針転換されたのですかね？

ハブは無くなるみたいなのをネットでみましたが、謎です

週6で頼んでる知り合いは週2ペース

週4で頼んでるわたしは週1ペース

朝夕で160頼んでる知り合いは多くて80個　少ないと40個

朝に100頼んでる私は多くて50個　少ないと30個

副業をする為の時間を空けても、荷物が来ないので仕事がなくなる空白が出来る

たまにしか届かないからと思って本業を増やすとタイミング悪く忙しい時に届く

本業が無く暇な人が個人事業主となって荷物有ったらラッキー程度に働くには良いのでは？

副業としても稼ぎたい人も向かない仕事ですね

最後にお世話になりましたの言葉も無し。

前日は無断で非稼働にされた。

その理由も報告無し。

荷物も配らせる事のみ頭にある。

この会社の配達は2度とやらない。

AMAZONハブを経験して良かったことをまずは書きます。

・普段自宅兼事務所でのデスクワークなので良い運動になった

・少額とはいえ、小遣い程度の稼ぎにはなった

・配送業者の方には以前から感謝していたが、さらに感謝の念が深まった

・配達すると当然ながら荷物が少しずつ減り、軽くなっていくのが快感でした笑

・配送業というのが初めての経験だったが、どんな職種も簡単ではないことを改めて感じた

続いて悪いところ

・とにかく組織内の伝達が全く機能しておらず、同じことを何度言っても最後まで実行されなかった

　（こちらの店舗の荷物の置き配、サイン不要、住所の間違いなど）

・始める際に担当者は「いつでも困ったことやわからにことがあれば気軽に連絡してください」と言われたが

　一度も電話は繋がらず、メールはガン無視。ショートメッセージでようやく忘れた頃に返信があったりなかったり。

・担当者ではらちが開かないのでサポートに連絡したら外国人の方が出て意味が伝わらず間違った処理をされてしまう。

・ほぼ1km圏内で荷物もそんなに大きくないと言われていたのだが、2.5kmを超える場所や大きな荷物ばかりのこともしばしば。

・再配達を繰り返しても結局不在で商品を返却することに対して、労力は3倍以上なのに利益にならないどころか低評価になるという理不尽さ。

・なんの連絡もなく荷物が来ないこともしばしば。本業もあるため、精神的な苦痛を感じた。

・昨年の8月に始めて例の「お達し」が来た時点で辞めることを決心し1月末日で辞めたものの4月22日現在もメールが届く。これも何度も連絡済み。

まぁ他にも色々ありますが、AMAZONという大企業がこんないい加減な組織とは正直驚いた。

これが現代の前衛企業の実体なのかなぁ・・・

業界未経験から参入して10ヶ月が経過しました。現在は週4日稼働の契約ですが、荷物が届くのは2日が続いてます。当方は定年退職して年金貰えるまでの小遣い稼ぎで始めたので、稼げないのは深刻ではありませんが、この業界の事も体験出来たので、そろそろ別の業界に移ります。この業界を経験して良かった所は

・自分のペースで働ける。ゆっくり配っても誰にも迷惑かけない

・人間関係を気にしなくて良い。上司や同僚などの煩わしい人間関係と無縁

・顧客に直接感謝される。ありがとうと言って貰えるし、時にはドリンクを頂く事も

システムの不具合や頼りにならない担当者にイライラする事もあったけど、楽しい経験となりました。ありがとうございました。これから暑くなりますが、皆さんもお身体をご自愛下さい。

ちなみに、次は乙4の資格を取得したので、ガソリンスタンドの夜間監視やります。

これが現状のAmazon hubです…

おそらくエリアにもよりますが

私は3年ぐらいhubを稼働しており、始めから昨年途中までは個数もほぼ希望数通り届き非常に良い仕事でした

それが昨年途中から、こちらの希望数なんか関係なしの荷物量や当日荷物なしのドタキャン(事前連絡なし)、納品時間が異常に遅い等が多くなり今となっては稼げない＆ストレス溜まる負の連鎖

奇しくもhubの担当者が変わってからのタイミングに今も違和感があるのと、この担当者が相手をイラつかせる才能を持った人間で「全てこちらは悪くない」と言った言動ばかりの人でイライラする事ばかりです(ミルクランドライバーからも不評の担当者)

これからhubを本格稼働されるようでしたら、あまり期待せずストレスを溜めすぎないようにお気をつけください

4月13日からamazon hubをはじめ、月曜日から金曜日40個の予定だが、

4/13 35個　4/16 28個

4/14、4/15 、4/17 0個

次の4/20も0個連絡が来ました。

これってありえますか？

こんにちは。

3月から荷物がなぜか段々増え始め、P20なのに昨日は62個も来てとうとう

腰を痛めてしまいました。

ミルクランのドライバーさんが荷物を

間違えたのもあり、夜まで配達する羽目に。次の日もアプリには57の数字、

本業もあり休みにすることに。

緊急の休みで週末まで休みになりました。来週からまた働きますが、皆さま

体調には気をつけてください。

5月31日からは土日のみになります。本業もある人にはこの仕事はいいと思いますね。

HUBはお客様需要も関係するが、荷量減少とこない日が多いのはトラックの手配不足

もしくはアマゾン側の調整

理由1

５〜6時間ブロック一日中2回の業務委託は毎日100〜150個の荷物が有る

理由2

6時間ブロックのフレックスは120〜170個の荷物が有る

理由3

エリアによるが人が足りず直感で割り増しオファーが出てる事が有る

理由4

倉庫の管理者も最近トラック不足の影響が出てると言ってる

理由5

MR便の運転手からの評判が悪い

4トンで狭い住宅地を走り回るのが原因らしい

理由6

業務委託系の会社の参入が増えてる

ハブの位置付けは

業務委託で絶対数学確保

フレックスで全体数調査

ハブはその余りが中心

そりゃ荷物量減って当然だし、持ってこない事も増えるし、個数も減らされるよね

個数は週一ぐらいは希望数に近いぐらいの数が届く日もあるが、基本的に希望数の1/3以下で基本大きめサイズばかり。

午前便のトラック到着も早い日は6時半前後で遅い日は12時過ぎる始末。

トラック到着時間目安がhubアプリ上に表示されている方もいらっしゃるようですが、当方今まで一度も表示された事なし。

管轄ステーションの違い？

こちらから何か問い合わせすれば、全てにおいて「お約束してません」のテンプレ回答。

逆にこちらが体調不良など急遽配達困難な事が起きた場合は「如何なる理由においてもペナルティ対象」との事。

仮に親族の不幸があったりしてもペナルティ対象になるかならないかはAmazonの判断次第らしいです…

新規ストア募集のCMがラジオでも流れてますが、これから検討の方はここの掲示板口コミ等を参考にして慎重に考えた方が良いかと思いますので、ご参考になれば幸いです。

12月からどんどん荷物が減り、持ってくる回数も減り、仕舞いには１週間荷物無しとか、持って来ても30個とか

幹線不足が原因と言っているが…

だがしかし、最近またAmazonHUBデリバリーってCMが流れ始めてる

運ぶトラック手配出来ない時点で破綻してるのに、更に募集してる

もうやり口が分からない

当方、北海道にて約2年稼働しております。

に4月8日より　現在所属してある地域にて配達需要の見込みが難しく荷物の割り振りが出来ない状況になるとメールが。

復活は6月から7月ごろ回復するとのこと

去年の12月頃より荷物量も約半分になり

荷物量増やす希望をしてもオール無視

荷物量減っても一生懸命やってきて

急に荷物を持ってこないって、、

副業の意味わかってますかねAmazonさん？

荷物が来ないのなら副業もクソもありません。

この荷物の来ない期間中に

こちらから辞めますの言葉を待っているのでしょうか？

荷物がちゃんときてた時は最高の副業だと思ってました。

東京の上の県でHubに参加しています

状況を共有させてください

２週に渡り荷量0の連絡「１日にほぼ5日分」

その前までは物量は希望個数の80%くらいをキープしてましたが途端の０

あるミルクラントラックドライバーは依頼台数が減らされているし、配送先も増やされていると言っていました。

つまるところ、ストアは増え続けトラックは減車されている。

また、アプリにある到着予定時刻は機能していないか怠っている。

トラックドライバーには到着予定時刻は共有されていない。

午前便、午後便ともらっていてうちのステーションだけか午後の到着予定時刻は更新されない。

おざなりの管理体制が改善せず言い訳マニュアルばかりが更新される。

このプロジェクトは尻窄みに無くなるのかと思ってます。

皆さまお久しぶりです。

まず、未廃の方ですが、確かうちの地域（東京都下）では何らかの事情で未配の可能性がある場合、17時30分までに担当者に連絡をしてくださいと連絡があった気がします。

配達曜日ですが、土日が比較的本業がなく、平日は1日のみの変更をお願いしている所です。

荷物ですが最近、春休みのせいか隣のストアがなくなるせいか通常の1.5倍まで増えています。倉庫からも近いからかな。

ご参考になれば嬉しいです。

先日体調不良により未配がでました。

その日の夜に申告をし、次の日にメールが来ました。

若干表現は違いますが、要するに懲罰措置として

・４日間の稼働停止

・急な体調不良や不測の事態発生時の代替要員確保体制

・当日対応が難しい場合の迅速な連絡フロー

・未配発生を防止するための事前チェック体制

・終業時確認プロセスの徹底

下４つを体制見直して申告して下さいとのことです。

ちなみにその日に届いた荷物は31個で未配が10個でした。

体調不良の未配は今回が初めてで、以前回りきれなくて20個以上未配出したときは、次の日に回して下さいだけだったのに今はこのような事になってしまっているようです。

自分が怪我をしたり、家族が急病になっても、そんなん知らん、未配は何があっても認められない、ということのようです。

稼働停止明けに荷物の量みて、先が見えなければすぐに撤退するつもりです。

皆さん未配には気をつけましょうｗ

昨日hubチームより契約終了承認メールが届きました。また機会がございましたら是非お願いしますと…社交辞令かなｗ

2月から数量が減り始め明らかに意図的に減らしてる感を感じ始めたので馬鹿らしくなり３月２週目以降全て非稼働日にしました。

１月の契約内容変更メールが届き翌日には全て同意出来ないの返答をしたのですが３月の回答期日まじかのまさかの笑えるドタバタ劇ｗ

当方も予定が有るので慌てて予定通り４月４日で契約終了でお願いしますとメールしました。

週２回で80個を４時間程度で配完出来ていたので良い小遣い稼ぎにもなるし設備投資もしたし続けようかなと思ってはいたのですが

単価はまだしも週4回以上の条件は本業に支障でるので迷わず辞め

辞める決断して感じることは天気予報で雨の予報を気にしなくなりミルクランの到着時間にストレスを感じなくなり再配達がある可能性がある為稼働日以降の2日間のフルに予定が入れられない事でした。

ほぼ2年弱お世話になりましたが皆さんがおっしゃる通り単価的にメリットが感じられない副業になってしまった思いますし稼働日含め3日間の束縛もございます。

来週も5連休のお知らせが入りました！Amazon様いつもありがとうございます。荷物を与えてくださる時も希望数の４割程度が定着してきました。本当に素晴らしいシステムです、ハブデリバリー！

単価がどうこう、ミルクラン遅延がどうこう、３日ルールがどうこう、ST引き取りがどうこう、なんていう前に先の方が言われていた副「業」とはいえない強制非稼働連発ですね。「業」とは言葉通り「なりわい」。当然、ある程度の金額設定を考えているのが経営者。なのに強制非稼働と荷物量「調整」で設定金額の３割にも満たない収入では「業」とは言えませんね。

もはや、どのタイミングで辞めるのが少しでも蜂の一刺しになるか検討中です。

当方愛知県です。

1ヶ月荷物なし。

今後も方向性が全く分からない。

担当営業とは別のところで動いているのか。

昨日アマゾンハブのところから電話かかってきました。

内容は置き配できるかどうか。

今後どういう意図なんでしょうか！？

2年ほど稼働しておりますが、現状2ヶ月荷物無しです。

皆さん同様、運営から何の説明もありません。

副業として安定していた時期もありましたが、これから始める方には全くお勧めできません。

撤退するのか継続するのか、せめて説明くらいはして欲しいです。

収益を期待してるならやめたほうがいいです。

今、2週間荷物0です。Amazonの配達評価は問題ないのにこの状況。

あったらお小遣いになるぐらいの気持ちならありです。

前はちゃんと荷物用意してくれてたんですけどねぇ。

3週間荷物無しです。

バックは置きっぱなし。

常識無さすぎますねAmazon HUB。

4月から状況変わるかなと我慢してましたが限界ですね。

報酬が下がるストアもあれば137.5円据え置きのストアもあるそうですね。

理解ができませんよね。

6月まで延びた所で、荷物は少ない、取りに行っても荷物があるかは約束されない。

それでどうしろとと、近隣ストアの人は担当者に連絡したそうです、その担当者も今月いっぱいの契約との事。

アマハブのプログラムは完全になくなるかもしれない、その方向の可能性が強いとの事です。早めに辞めるべきです。

稼働日ではないのに、マンション入り口に集荷バッグが・・。

最初、「このマンションにも私以外にhubかflexやってる人がいるのかな？」と通り過ぎて数時間後。

夕方すぎてもまだバッグがそのまま放置されているので、さすがにサポートに連絡。

結果はミルクランの誤配（しかも置き配）でした。

本来の配達ストアさんは、きっと荷物が到着しないことにヤキモキしていただろうし、お客さんの荷物はその日に届かないし。

サポートと相談して、当社で1日だけ集荷バッグはお預かり。翌日ミルクランが再び回収して本来のストアさんにお届けとなりました。正直何やってんだかという気持ちです。

「ミルクランが本来の配送ルールを無視したような形」らしいのですが、そんなことされたら末端のストアはたまったもんじゃないです。

実は昼過ぎに、アマゾンから集荷の置き配アンケートについての電話があったけど、今考えると壮大な冗談かと思っちゃいますw

あと1日で辞めるのに、最後までトラブルがあるのはなんなんだw

仕事柄、数日事務所兼自宅に引きこもることもあるので、もし今日外に出てなかったらあのバッグどうなってたんだろうと思うと、ちょっと怖いです。

HUBは社会貢献として個人、法人を問わずAmazonの荷物を配達して足りない売上の足しにしてほしい。

というような文面をみたが、、、、、

これじゃ配達員がAmazonに貢献

セール中の配達要員として生かされているのではと思う

賃金や物価が上がった

Amazon購入サイトの価格は上げず

どう価格維持をするか

社員リストラ、配達員の単価を下げたりして維持しているだろう。

それとAmazonの荷物量より配達員の割合が多いという状態ですね

荷物＜配達員

今回の騒動。3/26付の朝日新聞ネットニュースで主要トップに出ましたね。ようやくですね。

朝日新聞が取材を申し込んだが「回答を得られず」なので、今回の引き延ばしや強制終了ではなく「協議」のうえ「任意終了」の形に持ち込もうとする対応に慌てて変更したのでしょうかね。

でも、問題はそこだけではなく度重なる「荷物無し」「大幅な数量減量」も大きな問題です。

コメント欄ではハブの方が、ある程度詳しくそのあたりもコメントされていましたが、メディアには大々的にこの問題は取り上げて欲しい所です。他の新聞社、TVもスポンサーのAmazonをやり玉に挙げるのは腰が引けるかもしれませんが、配送は今、大きな社会問題になっているので、是非、勇気を出して検証していただきたいところです。

あと、なぜか今週は午前または午後の配達が希望日通りになっているのは、このことの影響でしょうかね。

荷物ゼロの日は今週はありませんでした（荷物量は約40％ですがね）ｗ

単価下げは延期になりましたが、直近はそもそも個数が少な過ぎて話になりません。

こちらは1日トータルで希望数150個に対して40個ぐらいしか届かなくなりました。

さらにはトラック到着時間もバラバラで、以前はなかったですが最近は午前便が午後になって届く日も多くなりました。

数量異常に少ない+納品待機時間が長いだと単価以前の問題だが…その辺も今後どうなるかですかね。(改善は期待薄ですが)

このままなら早期撤退が最善かなぁと考えてます。

疑問なのは、こんな状態なのにストア募集を相変わらずしている事に？？？

hubを無くしたいのか、増やしたいのか分かりませんね。

5月末まで延長。

6月からの単価も1月に提示と同じ1個100円でした。

amazon都合での延長でしょうね。

「稼働条件変更に関する協議」の項目も追加されましたが、協議して何が変わるんでしょう？

法的にも公取協にも「ちゃんとやってますよ」とアピールするような文言ばかりでした。

今まで真面目にやってきたドライバーに

寄り添った言葉はなく　そういう扱いなんだとも理解しました。

やる気が失せ、遅かれ早かれ撤退予定です。

4/5までの寿命が５/31まで延長されました

ただそれだけでした

価格変更の取り止め等があるわけでもなく期限が伸びただけで改悪はそのまま

ついでに言うと、到着個数も１日40個前後になり1週間で３万すら稼げません

現状、トラックが来ないところはHUB向けのサービス提供の廃止の噂があります

ステーションから近ければDSP拡張の犠牲にもなる

単価引き下げを考えたら時間30いかないところは撤退したほうが良い

2月頃からトラックの確保が出来ないとかで、配達を出来ない日が増えたように感じます。

徒歩組なので持ってきてもらわないとしんどいですね…

挙句の果てに欠陥扱い…

夜勤の仕事をしているので、9時くらいにメールで本日は無理ですと言われても…

寝れるやんって感じで憤りしか沸かん…

個数も30個切る日がほとんど…

渋谷でこれはやばすぎる…

もはやハブドライバー居らないんじゃない？

みなさんの口コミみていると、やはりAmazonHub 日本チームは笑える組織ですね。

外資系あるあるですが、所詮Japanは下請けレベルなので、いつでも解散、または他社様に任せちゃいますし。

まぁこれはどの業界にもあります。

半年間メインビジネスと同じくらい期待したHubですが、サイドビジネスとしては主婦や学生のお小遣い稼ぎレベルですね。

荷物を多く入れたり、急激に減らしたりと安定性もなく、酷いのはミルクランドライバーの能力差が激しすぎる。

優秀なミルクランドライバーはきちんとコミュニケーションをとれますが、

午前便配達時間が6~12時とAmazonのルールを無視して、ミルクランドライバー自身が5時から仕事していることを理由に、5時台に荷物を持ってくる自己中なミルクランドライバーがいます(笑)

注意して教えてあげても理解できないのでしょうね、毎週同じことをします(笑)うちのスタッフ曰くそういう能力の人だからミルクランドライバーなんでしょうねと言われてしまう始末。

先ほども言いましたが、非常に優秀なミルクランドライバーさんもいらっしゃいますので、ごくごく一部だと思います。

いつまでたっても道を覚えなく、ブツブツ愚痴っているので近所の人に画像を取られて要注意人物扱いされているミルクランドライバーもいます。

しかし私はこのミルクランドライバーをしっかりとコントロールできないAmazonHubの責任者が原因だと理解しています。

みなさんの口コミを見ていると、あの男性漢字で一文字の苗字の人物だなと解りました。

Amazonが試みているHubというコンテンツは、弊社では大変評価が高いコンテンツでしたが、上記のような一部の無能で自己中な人が原因で衰退してしまうHubが非常にもったいないと思います。

この部分が改善できるなら継続してもよかったのにと思います。

これからはHubを継続すか始めるか考える方々の参考になればと思います。

現段階では絶対にお勧めできません。FXやYoutube、Instagram、Xで配信したりアフェリエイト稼いだ方がよっぽど稼げます。つまり他のビジネスの方が稼げます。

弊社東京都23区内で稼働しております。

この延長については、イラン等の問題でガソリンが爆上がりし先が見えない状況になってきているので、こんな中単価下げるのはさすがに…てところではないでしょうかね？様子見ですよね。

ハブ切りたいが3/20皆100円でもやるゆうから、慌てて延長決めた、、来週更にヤバい条件でこれでもやりますか？のメールきますよ。要はハブストア切り。

ハブは、去年で失敗をしたから、早くなくしたくてしょうがない、がAmazonの本音です、、

オワタです、ハブ。

更に、色々やってきますよ、、

ストレスたまる一方です、公安委員会とか外資家やしシカトですから、、、

即辞めか、文句たれずやるかです。

下記のメールが来ました。

回答期限の延長？稼働条件の変更日延長？

私の場合は既に稼働条件不同意にしたため4月4日で終了と思っていましたが、これを延ばすという意味でしょうか？

勝手に延長されても困るのですが・・・。

以下↓メール文章

いつもお世話になっております。稼働条件の変更について最新のお知らせです。

1月にお送りしておりましたメールにて、4月5日に稼働条件が変更され、

3月20日までにご回答がない場合や不同意の場合は4月4日に契約が終了する旨ご案内いたしましたが、

この度、ご回答の期限及び稼働条件の変更日のいずれも延長することにいたしました。

詳細は週明けにお送りいたしますのでそれまでお待ちいただけますと幸いです。

なお、すでにご同意いただいている方についてはオファーメールをお待ちいただいている状況かと存じますが、こちらについても週明け以降にお送りできるタイミングをお知らせします。

回答期限直前のご連絡で恐縮ですが、ご理解いただけますと幸いです。

Amazon Hubデリバリーチーム

3/20最終期限で、今回の稼働条件変更に同意出来るストアの返答日前日に、こんなメール来ましたよ、「この度、ご回答の期限及び稼働条件の変更日のいずれも延長することにいたしました。詳細は週明けにお伝えします。」

どうしたんでしょうね、急に、、、

続けたくても、苦渋の決断で撤退したストアさんや、考え抜いて継続決断したストアさんがいるのに、全く意思を汲み取れない運営にうんざりです。来月撤退を決めました!

担当の営業さんに電話をしたところ、来週の契約更新日で営業の仕事の更新はなく、終了とのことでした。

私の倉庫のエリアはすでに新規のハブの募集はしないので営業の方は更新時期でカットになるようです。

色々話を聞きましたが、現状はデリプロ>フレックス>ハブみたいです。

デリプロに限界まで荷物を与えて、そのおこぼれをフレックスとハブで処理。

また、貸コンテナ倉庫などで稼働している人は個人事業主として登記してある住所に届けるようになるようで、それができない方はからまたカット。

こうして様々なカット(経費削減)でできた費用を減っている荷物にあてがって黒字達成につなげるシナリオですね。

ヤマト運輸の下請けの話でも、荷物が昨年より減っているようです。

Amazonもそういった情報はつかんでいるでしょうから、早めにこれに対処すべくコスト削減しているのでしょう。

しかし企業ですから仕方のないことです。

我々個人事業主も情報を共有して、各々できることをして乗り越えましょう。

2月から全く荷物ありません。

なのに、HUBデリバリーしませんか？

の電話がかかってきます。

この地域で　配達員が足りませんと。

なのに荷物ゼロが約2ヶ月。

単価が　下がるまで　回さないつもりなのかと思ってしまいます。

規約で　数量等　約束できないと記載してます　とメールに書かれてますがこちらの都合は2週間前。

HUBの都合は数日前で1週間分。

腑に落ちません。

昨日YouTube見てたら「Hubのパートナーしませんか～♪」広告が流れてきたｗびっくり。まだ募集してんの？

新しく始めようと思っている方には、ここの皆さんの想いを見てからしっかり判断して決めて欲しいと思います。

さて、今日も恒例のAmazon様からの素敵なメールが大量に届きました。来週の仕事回さねえよ、メールです。

来週もめでたく、荷物無し×5日、１日だけ午後便だけくれてやるわ～の有難いお知らせです。

はい、今週と全く同じです。何なら「今月は荷物無し！」で月初に送っていただく方が予定立てやすいんですけど。副業なんで。

本業の予約も多少は考えながら押さえないといけないんで、３日前にメールで次週の予定送られるのはどうなんでしょうか？

投稿を拝見していると、連絡なしの荷物無しが結構あるみたいなんでその辺は「マシ」なのかもですが…低レベルｗ

まあ、4/4までは契約は放置しておく予定ですが、4/5以降の荷物量と荷物サイズに興味津々のところもありますし、どうしようかな。

最近の配達で、梱包がゆるゆるなものを散見します。

流石にこれは・・？（箱や封筒の蓋がパカパカ、中身が飛び出しそう・・）ってものはサポートに即連絡相談。

なんだかんだで配達してくれと言われますが、自分がお客さん側だったらこれってどうなんだろ？と思います。

自分がフリマサイトで出品したものが売れたときでも、もっと気を使った梱包するぞ？と。

配達側に対するあれこれだけでなく、梱包ですら質の低下を感じます。

今月で撤退するけど、なんか色々冷めた目で見てしまいます。

皆さまお久しぶりです。

やっと受験シーズンが終わりましたが、ハブストアが隣が3月で終わりとのこと、荷物が一気に増えました。

オンラインは前年度の積み残しが週６本あり、4月からに備えて新規のものは見送り、軌道に乗れてから増やすことにしました。

最近近所の荷物が増えたので、台車を中古で購入しました。3月以降続ける方も撤退の方も、終わりよければ全てよし、前向きにいきましょう。

4月からもよろしくお願いします。

単価下げ、不規則すぎる荷受け時刻、次々にある改悪、お気持ち察します。

配達エリアがSTから遠い、持たされる量も多いフレックスでも、時間短縮により、1個60〜70円くらいの実質の単価下げですよ。

配達エリアがSTから近いデリプロとの単価調整だと思いますが、、、

ハブの単価100円ならまだましかもしれませんよ。

配達の品質についても、悪化し、アプリでのクレーム報告方法が複雑化され、配送料0なんだから、我慢しろ！という体ですね（汗）

売れればいいだけ、、、

昨年末にもありましたが、希望数の半分程度の個数しか届かないのにデカイ荷物＆普段回らないエリアの荷物ばかり届く嫌がらせが始まりました。

1バッグあたり6〜7個しか入らないサイズの荷物ばかりで、ポストサイズの封筒や小さい箱は無し…

実際には分かりませんが、距離的にエリア内となるデカイ荷物だけを送り込んできている感じですね。

HUBって徒歩や自転車やバイクOKにしてるくせに普通に考えて馬鹿げてるとしか思えないです。

毎回この嫌がらせのような内容は一番腹立たしい。

2週間前までに稼働日を設定されるのに設定数の半分以下しか荷物が来ない。ストアによっては荷物自体が来ないところも。

4月から1個あたりの単価が138円から110円になる。

当初は100cmサイズ以下で5kg未満の契約

蓋を開ければ5kg超えの飲料系や120cm超えの荷物ばかりくる

おすすめしません