ダイヤクは、荷物を届けてほしい人とドライバーを繋げるマッチングアプリです。
サービスエリアは東京23区内、横浜市内、大阪市内、福岡市内、名古屋市内です。（2022年9月時点）
バイク便で有名な株式会社セルートが2017年よりスタートしたサービスになります。
配送エリアや案件数では他マッチングアプリに劣っている事は否めません。
ページ下部に口コミ投稿欄もありますので、ダイヤク経験者の声をお寄せください。
ダイヤク総合口コミ評価
ダイヤク経験者からの口コミ・評判一覧
大阪市内で稼働していますが、仕事はほとんどありません。
Uberや出前館といった強豪に優先でオファーが入るため、DIAqにはほとんどオファーが来ません。
最後に通知されるためか案件取得から配達完了まで15分くらいしかない場合もあり、とても焦ります。
報酬は額面660円ですが、手数料を引かれると528円です。手数料20%は取りすぎです。最近まで稼働していたPickGoは15%なので割高に感じます。
アプリの操作性も非常に悪く、フーデリの中ではダントツのワーストワンです。オファー取得後から意味のないタップ動作を何度も求められ辟易します。形式的な確認操作は煩わしいだけで意味がありません。
また、報酬の受け取り方法も不便です。
PickGoだと振込手数料110円と安く、振り込み申請から実際の入金まで一瞬です。昨日、受け取りで7bank atmを選択したのですが、手数料320円と高額で驚きました。
わざわざセブンイレブンまで行くのも面倒でした。
せめて選択肢に、PayPayがあれば嬉しかった。
オファーの取り方を、PickGoの改悪で廃止になったマップ上から取得する仕様に変更すれば生き残れると思います。
昔、他のと併用していました。
最初は公開案件を合間にやっていて、サポートから「他の配達アプリより、うちでやってください。案件多くやってください」という催促電話が来ました。
合間にやるって言ったのに「案件もっと取って」と耳を疑う事を言ってきました。
キャパオーバーで一部案件取れなくなって、公開案件すら取れなくなりました。
一時、個人での指定案件は取ってしたものの、どういう訳か会社での指示かは分からんですがリピーターの案件しか取れなくなり、辞めました。
料金設定や支払い方法、取引先のお客さんは満足はしてたのですが、色々と残念でしたね。
アプリの操作性が悪い(見づらい)
SNS等で アピールもすることなく Xでは毎日お天気情報。顧客を増やそうとする意識が感じられない。ので案件は多いとは言えない。
いろんな方面に可能性があると思うのだが。
単価高い!と思っても手数料+振込手数料考えると安いというのが多い。
ウーバー等で実施しているピックまでの料金はなし。
ウーバー等の閑散期 事前に料金、配達場所がわかることから併用したらいいかと。
1件400円って安過ぎでしょ？
ショートならわかるけど何キロ離れてんのよ？
公開案件でも発注者都合で平気でキャンセルになる。
それに対してのなんの保証もない。
企業体制として疑問ですね。
他のマッチングアプリ系と併用してダイヤク使ってます。
正直、それほど期待してないけどたまに出る高単価案件狙いでちょくちょく仕事取ってます。
って言っても引っ越し案件がたまに鳴るくらいだけど・・・
主に都内でやってるけど、ダイヤクさん巷で言われてるほど仕事は少なくない印象。
とはいえ朝から稼働して1万円いくかどうかって感じだからメインでやるにはおすすめしない。
あとはサポート体制は優秀でダブル案件等のリク確認の電話が来たりするのは結構ありがたい。
ウーバーイーツの合間にやろうと思ってたけど、17時-19時の案件が多くてウーバーイーツのピークタイムと被る。
案件数は他のマッチングアプリと比較するとやはり少ない。（公開案件は1日5～6件くらい？）
結論
ダイヤクは稼ぎずらい！かつ、他マッチングアプリと併用しずらい！
今年に入ってリモートワークの影響から公開案件増えてますね。
ピックゴーやハコベルなんかと組み合わせて考えればまとまった売り上げが期待できそうな気はする。
とはいえ、上記2社と比較すると案件数は少ないので、これからに期待！
他のドライバーからの情報だとダイヤクは個人需要が多いようです。
料金設定はPに合わせてますが手数料が高いのが難点ですね。
