アマゾンハブドライバー（デリバリー）の口コミ・評判

ここで言っている運というのは外的要因のことです。

企業でも上司や同僚が選べないように担当者やトラック、システムの成熟度等、自分ではどうする事もできない要因があるって意味です。

その状況にどう対応するかが重要ですが、読解力がなく契約違反でもないのに取引先にクレーム入れるような方には難しいでしょうね。

こちらはポストインサイズ毎回3割くらいです。何でもかんでも勝手な決めつけや思い込みで書き込まない方がいいですよ。

時期によってサイズや荷量が変化していき1年半ほど経って落ち着いてきました。

ビジネス文書のことをビジネス用語と言ってる時点で色々とお察しします…。

お話にならないのでこれ以上は情報書き込みません。失礼します。

運という説明も必要ですか？

近場からピックの荷物も、ポストインはフレックスやデリプロに割り当てられて、かさばる箱ばかりピックという説明も必要ですか？

もしくは明記して下さい

初めてamazonに携わる人は、わからないと思いますが、

フレックスの荷物で、ポスト投函率の物が少なくても3割以上です

紹介した知り合いは、体調を崩し2週間程休業して復帰した後、まさに一桁の個数がプライムデー後まで続きました

近所で他のストアが契約したんでしょうね

関東のハブの本部にクレーム入れたら、便宜上自宅の位置をズラして荷物貰ってますが、そのエリアは到底自転車、徒歩では無理がある距離です

1.5やら2キロ圏内と言われてますが自宅中心にして東西南北、遠巻きの割り当てだと一回りです

簡単に円周率で計算出来ます

私は、軽貨物でエリア半径1.2キロに絞ってもらってましたが遠巻きの日が多かったですね

モラル感の無い投稿をする人に、ビジネス用語の文言について言われてもね

徳さんの書かれてることよくわかります

担当も苦情メールとか電話ばかりで仕事にならんのでは？

返事くれないというのをよく耳にしますが、うちは当日中に必ず返信が来ます

緊急メールなら20〜30分程度

積み込み等してる間に連絡つきますね

後から始める人においしいエリアは残ってませんよ

団地が多いとか、オートロックで宅配ボックスも空きがないとか、単身者ばかりで不在とか…

そういうところは先に始めた人が避けてるエリア

後からの人はそういうところしか空いてないんです

エリアは隣のストアと被ってはいけないので必然的にそうなりますよね

荷量にしてもそうですけど、先に始めた人が有利なんです

最初からたくさんもらうなんて、初期の頃から考えるとありえないことです

30くらいから数カ月かけて80とか100にしてもらうのが普通でしたから

ここまでひどいということをさんざん書き込んでらっしゃいますが、他にやれる仕事があるなら撤退が一番じゃないですか？

ごく一部の成功してる事例を、自分も同じようにと夢見てたけど、聞いてた話と違うじゃないか！っていう人たちがここに書き込んでるんでしょうね

人の振り見て我が振りなおせとはよく言ったもんで、まずは自分の行動から見直すのがよろしいかと

これ以上ここに関わっててもめんどくさいだけなのでこれにて失礼します

ということはギャンブルですねー(笑)

フレックスも、日に寄って個数やエリアが変わるんでみんなギャンブラーだと思いますよ！

業を成すのに運て？

真面目な方は辞めた方が良いですね！

まだフレックスのがマシですかねー

荷物が届かない話ばかり書き込んでるのは、良い思いできると思って何も考えず始めたけど思い通りにならず、撤退して他で稼ぐ力も無いアマゾンハブにしがみつくしかない可哀想な人だと思う。フーデリかアマフレで稼げなくなって今頃になって入ってきた参入者じゃない？運送業以外の店舗がこの軽貨物掲示板に辿り着いてわざわざ書き込むかな。

主訴や文章構成からして運営側に不満溜まってるだけの自作自演だから気にしないでいい。

どんな大企業でも新規事業が最初から安定してることはありません。アマゾンの担当者も現場(配送センター)も慣れないうちは対応に困っているでしょう。物流と全く関係ない部署から異動してくる担当者もいるからね。

不安定なエリアもあれば安定してるエリアもありイレギュラー対応や臨機応変に対応できる方には良い結果がついてくると思う。

担当者にちゃんと対応してもらうにはビジネス文書やマナーをしっかりね。スキルが低めの担当者にあたることもありますが変更もよくあるのでそこは運です。

そんなことより人助けして徳を積もう！

ぐち書きたいなら他へどうぞ

ひとり親方で副業でやるコンセプトじゃないでしょうに

加入しようと思って話聞いたけど、一人やるもんじゃないと思いました

ぐちゃぐちゃ言う人はライバル増やしたくないから悪い評価にしてるんですか？

参入を見送った私には関係のないことですけどね（笑）

私だったらこんなに愚痴を書くほどひどいなら撤退しますよ？

それともニックネーム変えて自作自演？

なんの連絡も無しに今日は荷物無しとか普通にあります。

エリア担当と連絡取れればまだいいですが、メールも電話も応答無しなので念の為荷物を待つみたいな日が続きました。

真面目な人には向いてないかもです。

1ヶ月くらい70申請のはずが、1〜10個の日が続きましたね。

担当は、システムエラーという言い訳、

amazonでは、なんでもかんでもAIのせい、簡単にシステムエラーで片付けられます！

トラックの配車が足りない人為的なミスもシステムエラー(笑)

どうしようもないですね、、、

うちに来てたトラックドライバーは、フレックスを垢バンになった緩い人間です。

能力が足りなさすぎ(笑)

真剣に付き合おうと思わない方が良いですよ！

副業という謳い文句ですが、きっちり本業と副業を分けたい方はムリです。本業もしくはヒマ人しか出来ない内容ですね。

この方、ここのフレックスの掲示板にもいますからね(笑)

先日、トラックが荷物持って来てくれてましたが1個、

他のHUBの皆さんの所も殆ど1個、

物流が上手く行っていないのかは、わかりません、何を考えてるのか分かりません。

そういう時ほど、連絡が欲しい。

皆さんも気をつけましょう！

社員が書き込んでるとか本気で思い込んでそうな妄想さんがいて面白いね。

乏しい社会人経験とスキル、内省や努力はせずいつも不平不満と他責ばかりでメタ認知できない人には合わないプログラム。すぐに安定的にたくさん稼ぎたい人にも向いてない。

中の人さんが言っていることよく分かります。コンセプトやデメリットを十分理解してから参加することをおすすめします。

初期の不安定期に全て承諾して契約。最初はトラブルだらけだったけど長い目で気長にやってたら色々な面が安定してくる。と思ったら予期せぬ変更があってまた1からみたいなこともあった。今は荷量、荷受時間、荷物サイズに満足しているし、Amazonへの交渉方法やトラブル対応にも慣れてストレスは少ない。雨の仕分け嫌だなーくらい。

新たに始める人は、ステーションやシステムの成熟度によってストレス具合が変わると思う。エリアによって成熟度バラバラ。

あとは荷量、近隣店舗、トラック、担当者など運要素もあるにはある。どれかは良いけどどれかは悪いみたいな。そこが許容できるか。

がっつり稼ぐには荷物あるエリア陣取って配完率高めて上限個数を上げるしかない。状況によっては上限上げられなかったり上げても意味なかったりするからそこは運！

スマホいじってないで徳でも積みましょう！