アマゾンハブデリバリーパートナープログラムの口コミ・評判

アマフレに疲れ、ハブに転向しました

こちらはまだミルクランが開始されていないのでSTへ荷物引き取り

結局アマフレと変わらないw

ただ勝手知ったる地元での配達はアマフレ時代とは比べものにならない位に楽々

のんびり100個配って実質配達時間3H〜3,5Hほど

しかしながらSTの往復と積込に1Hかかるのが無駄

またハブ便は容積が考慮されないので大きな荷物ばかりだと積みきれず2往復になるのも苦痛

ミルクランが開始されれば良い副業になると思うのだけど

開始はいつになるのやら

デリプロが行きたくないところをハブにやらせてる感がすごいですね。

停めづらいところ、車が入っていけないところ、宅ボなしの上層階、アクセスの悪いところ

こういったところがあからさまに増えています。

今日は180で設定してるのに94個しかこなくて、かかる時間や手間は普段と変わらずの状態

ポツポツと3箇所くらいを東西南北それぞれエリア内ギリギリでやらせといて

同一エリア内走ってるデリプロのやつらは一つのマンションに台車にたっぷり乗せて運んでるの見るとかなり腹立ちますね

そりゃ一台当たりで報酬払ってるなら出来るだけ多くそちらにやらせたいのは分かるけど、余り物をやらせるにしてもひどい組み方で言葉にならない。

それで2日と9日は荷物量が多く見込まれるので協力してくださいみたいなメール来ても誰が協力するかって話。

ほんとに運用の仕方が下手くそで話になりませんねAmazonは

私は今回のセールが終わったら撤退することにしました。

皆さんストレスが溜まるとは思いますが体に気をつけて安全運転で頑張ってください。

応援しています。

先日バックをスキャンし終わり順路順に並べ終わった所で荷物が8個余り、個別スキャンした所、順路順が変わりまた並べ変えました。箱スキャンし余ったら追加でスキャンしない方がいいですね。

自分は今あるルートに追加されると思ったのですが、全ルート変わるみたいで大変でした。

こんにちは。またはこんばんは。ハブ始めて3ヶ月の新人です。30個/日、3日/週で自転車で配達してます。実際に届く荷量は・通常期(3日間平均)31個・キャンペーン参加期(6日間平均)57個でした。

ちなみにトラックの到着幅は、6:15〜11:30で8時台が7〜8割の感じです。トラック来なかった事は3日有りました。

ありがとうキャンペーン報酬が入金されてました。前回と比べると解りやすく入金も早くて素晴らしい。

しかし、こんな早くできるならなぜ、10月報酬がまだ入らないんだ。そっちのが重要なんですけど。

配達員の位置情報の件ですが、リアルタイムでどこに止まっているか、どこを移動中かマップ仕様で分かるみたいです。

先日のお客さんのアプリ上でも、私のいる位置にピンが立っていました。

昨日のお客さんのコメント？欄には「配達事情は理解するが、同じ場所に1時間以上も止まっている。もっと効率よく配達しなさい」的なコメントが書いてありましたよ。もちろん置き配不可のお客さんです(笑)

本業で事務所に１時間いることもあるのですが、お客さんはそんなこと知る由もなく、ただの配達専従員と思っていますからね。

本業中はアプリの「勤務中を解除」するしか、身を守る方法はないのかもしれません。移動中の位置を知られるのは、まあ仕方なく受け入れるとしても、正直、ストアの位置まで一顧客に知られるのは怖すぎですね(笑)

ウチも今週から荷量が減ってますね

今日に関しては通常時よりも大幅に…

セール開始時のデカイ荷物ばかりは無くなりましたが全体の荷量まで一気に減るとは勘弁です

そう言えば「ありがとうキャンペーン」に関しては昨年実施時と違い、実績メールが届き良くなりましたね！

10月キャンペーン報酬はウチもまだ入金されてません（ ; ; ）

アマフレに疲れ、ハブに転向しました

こちらはミルクランが開始されていないのでSTまで引取

アマフレと結局、変わらないw

しかしながら勝手知ったる地元での配達なのであの嫌な緊張感からは解放

100個をのんびり3H〜3.5Hのペースで配達

ただ引取の往復1Hが非常にムダ　

またハブ便は容積が考慮されないので大きな荷物ばかりだと2往復になるのが苦痛

ミルクランが開始されれば良い副業になると思うけど

いつになるのやら

セールが始まってから20個

しか来なくなりました。

でも荷物をパンパンに積んだ

軽自動車が自分と同じエリアを

まわってるのを見ました。

全部取られてる…と悲しい気持ちに。

あと、お客さんに位置情報を見られるのは

嫌ですね……

そんなアプデをするなら

配達のアプリをもっと使いやすく

アプデして欲しいです。

配達の順番を自分で割り振れるようにするとか

順番よりも実際の荷物の番号(001とか002とか)

を表示するとか。

いちいちスワイプして確認しないと分からないのが不便だし効率悪いと思います。

フレックスでスキャンした後に送られる情報って「配達中です」ってステータスだけですよね？

まさか「今ここ走ってます」とか「ローソンの駐車場でコーヒー飲んでます」みたいな、そんな監視はされてない…はず（笑）

前にお客様から「配達中になって１分で届いた！」って言われたことあるけど、ハブだとスキャンしてから“秒速配送”ができちゃう距離の荷物もあるんですよね。

で、ふと思うんですが、すべてが置き配になったらハブってどうなるんでしょう？

ハブは個建て、デリプロもフレックスも車建て。コスト考えたら、「全部置き配ならデリプロやフレックスがそのまま配達した方が効率いいのでは？」

って思っちゃいます。

しかも国土交通省は宅配便の標準サービスに置き配を加える方針を決めたし、Amazonは「スマート・デリバリー・グラス」なんて出してきたし…

もう外国人の方でも日本語ほぼなしで配達できる時代になりそう。じゃあデリプロ・フレックスの配達員は外国人で確保して、ハブの価値って…？消滅？単価ダウン？って、どうしても考えちゃいますね。

色々と地域によって違いがあるみたいですね。地区のストア数にもよるのかな？

あと、昨日のお客さんとのやり取りで、私たちの位置情報がアプリで追跡、確認できるんですね。ちょうどご帰宅時の配達になってマンションのエントランスで待っておられました。

画面で見せて下さって、「ええ、やっぱマジ情報だったのか！」と驚きました。ツイッターで見かけたことのある情報でしたが、いざ自分の行動を見られると、気味悪いです。タイミング的に付近まで行っていても、荷物が大きすぎて店舗に取りに戻ることもあるわけで、いらぬクレームのや中傷の原因になりかねないのでは？と感じました。多少、身の危険も感じます。

品物を心待ちにされているお客さんに的にはあった方が都合が良いのかもしれませんが、配達員としては何のメリットもないと思います。やめてくれないかなあ…まあ無理か(笑)

皆さんが仰ってる通りデカいのばかりで荷物量が少ないので効率が悪すぎますね。

なぜか今まで行ったこと無いようなエリア内ギリギリのところにポツンと一件とか入れられて、駅前でめちゃくちゃ混む道なので往復30分かけて1個とか・・・

普段1時間に30-40個位できてるのにこんなとこやらせんなよ！って思いますね。

あと同一エリア内でドライバーが何人もいるのは仕方ないにしても同じ配達先で私が行ったときには既に5,6個置かれてたりすると、1人に全量割り振れば効率いいのになんで分散させるんやろ？って不思議な気持ち。

以前は停車位置120で荷物数180とかもあったのに、今だと停車位置150で荷物数155とかザラ

とにかく悪い方向に変わっていってる

ハブ自体は経費があまりかからずそこそこ稼げるので好きなのですが、そろそろ辞め時なのかなって思ってます。

あと早く置き配デフォにしてほしい笑

勝手に置き配すんな！みたいに書いてある人には率先して置き配します。

報酬額は一律なのになんで自分だけ特別扱いしろって思えるんだろ？

こちらからしたらただの配達先のひとつであって居なくても困らないのに

盗まれるとか個人情報がとか言うなら自分で対策したらいい話なのに。

簡易的な宅配ボックスなんて数千円ですよ～

って思いながら配達してます。

こんにちは。

セールは通常の1.5倍強の荷物が来ました。その後オンラインは結構きつかったです。

自転車保険は、担当の方から入るよう指示があり、相談して確認してもらい入りました。近々自転車保険も義務化とか言われているし、交通ルールも変わるから気をつけないと。

その後の担当者もいつもメールくださりありがたい限りです。

2025年も終わりですね。頑張っていきましょう。

えー10月報酬入ってない。人によって違うとかあるんですかね？

セールは去年より荷物少なく希望数量以下ですね。

トラックは相変わらず遅くて午前便は11

時過ぎることも。やりにくい。

皆様お疲れ様です

確かに置き配不可と置き配可能両方記載あるお宅増えましたよね！

自分もお客様聞くと置き配不可にしてあると言われて両方記載の方は対面渡ししてます。　ポスト入るのは入れ、宅配ボックスも活用してます。ただ置き配不可のお客様はクレーム言って来そうなのでポスト少しはみ出る感じの場合は入れない様にしてます。　

今日の振り込みに10月のキャンペーン報酬が追加入金されていました。結構早くて少し嬉しかったですね。

話は変わりますが、やはりブラックフライデー、荷物でかい！重い！…荷物数量は…多くない（笑)

お陰で配達時間は長くなり出動回数も多くなったのに、売り上げはたいして変わらないという(笑)大体、多くの方が言われているのと同じ感じですね。

あと、どうしてもイラつくのが「オートロック」「宅配ボックスなし」の古いマンション。まあ、20時過ぎて再配達行っても不在、不在(笑)

効率は悪くなるし、しんどいし、成績も悪くなるし、正直、EC使うなよ！と思う今日この頃。

でもピンポン後に置き配に行くと、わざわざお出迎えしてくれて「ありがとう。遅くまでお疲れ様。」とか言ってくれる方もいるので、嬉しい時も多々ある。配達員って結構奥深い仕事だなあ、と経験して初めて知りました。

自転車で配達されてる方

賠償責任保険は加入されていますか❓

ご存知かとは思いますが、個人賠償責任保険では業務中の事故は補償されません‼️

赤色とかのTSマークも補償されません‼️

ってあたしも知らなくて、、、補償されるもんやと思い込んでたから焦りました。

業務中に補償される保険加入しようと思います。

アプリの荷物数はここんとこ信用していません。

セール中だけど、荷物はかなり少ないですね。

最近アマゾンは “全部置き配” に流したいんだろうなと感じます。

「★お置き配希望」「お置き配不可」この2種類の同時表示がやたら増えてきてます。

お客様に確認したら「置き配不可」はお客様が設定したとのこと。

一方で「★お置き配希望」は発送元アマゾン側の設定っぽい…？

うーん、ややこしい（笑）

コスト削減への動きなんですかね。正直ちょっと危機感ありますね。

セールといいながら量がおもったよりすくない

あと時間指定されてるのにいない…

配達は大変だ

全部置き配させてくれないかな？

全然数爆発してませんよ私は。

2便もハブアプリは昼まで50ちょいだったのにさっき見たら23に減らされてて草

担当が嫌がらせしてんな完全に。

単価が下がり、そのうえ重い（水もの）荷物も混じりだしたエリアもあるとの事。

当日再配達が無くなってからお客さんからのハラスメントも酷い、体力共に強いメンタルが必須です。

来年になったら荷量みて、2便辞めるかハブ自体を辞めるか現在検討中。

今回のセールは酷いですなぁ。

普段は増量しても設定数の1.5倍くらいなのですが設定数の3倍くらいの量来てます。

運送他社が遅延してるってニュースこの事か。

チャリ稼働ですがトレーラーに載らねぇよ。

急遽フードデリバリーバッグを背負いました。

開催中の初稼働でした。

hubアプリの個数はもうあてにはしてないけど、どれだけ増量されてくるのかドキドキしてたのに、きたのは……

5バッグで希望荷物量もオーバーせずに😑中身は大きい荷物だらけ😑

車で稼働してると思うてる？ってくらいとてもやないけどチャリ配達を考えてくれてる大きさと違いますけど‪💢

5回取りに戻って配達完了はさせたけど。

せめて大きめの荷物はちょっとぐらい単価あげて欲しい!!!!!!!!!! 荷物量増量やなくて大きさ増量されてもやる気失せますょ。

チャリ前カゴと後ろカゴと肩にもバッグ掛けて走ってたら他所様の家の前に駐輪してたチャリにバッグのヒモが引っかかって駐輪してたチャリが倒れた〜って思うて振り返ったらハイエースかなあ？の車に当たってて、、、凹んだり分かるような傷でも無かったけど会社の車やからって一応警察呼んで、、、ほんま時間取られるし疲れたわー。こっちも念の為Amazonサポートに連絡入れたけど。報告ありがとうございます的な感じで、、、えっなにこれ？でした。

相手さんも保険会社がどーのこーのとか。別にそこまでして直さなあかんような傷ついてないやん？思うたけど。

それでも修理とかなったらいくらくらい請求されるんやろ、、、ってもう昨日は踏んだり蹴ったりでした。

でも配達の最後、2回目の不在まわりでお届けしたお客さまから2回も来てくれて悪かったね。終わったら呑んで.ᐟ.ᐟって缶ビールいただきました。沁みましたඉ_ඉ

やはり荷量が少ないのは後回しにされてましたか。

薄々そんな気はしてました。

なんでいつもくる人たちと逆回りで止まってんだよ車っていつも思いました。

バイクにて2年半ほど稼働させていただいてます。

今回のセール開始と同時に大きめの荷物ばかり納品され、稼働エリアも普段回らない地区の荷物が多くなり効率が非常に悪くなっております。

今までのセール期間中は個数は増えても複数口のお客様の配達物も多く、逆に配達エリアが縮小され配りやすいイメージでしたが今回は真逆になり残りのセール期間中も憂鬱です（ ; ; ）

また、近々もHUBアプリの予定数が適当で荷物が届くまで何個届くのか？と不安な状態…

せっかく私的にもHUBのお仕事は楽しく稼働させていただいてますので、色々な面で今後改悪が無ければと願っております。

連絡もないしありえないですね。

しかもいつまでなーさりーやらせんねん。２時間あれば60-80.普通に終わってしまう。

AM100に設定してるのに50しか来ないのには怒りを覚える。

フレックス荷物調整してない？変な混じり方とかしてくるんだよな。やったんなこれ

配達エリアは去年までセールの度に勝手にどんどん広げられていました。

エリア広げる=近隣にストア少ない

エリア狭める=空きが出来るのでライバル増える可能性(紹介キャンペーン出回る時期近隣に増える可能性大)

エリア広げる=メリット個数Up、デメリット経費多くなる、ピンずれエリア外荷物紛れ込む可能性大、配達完了時間かかる。

エリア狭める=デメリット個数減少、メリット経費少なくなる

広さや個数の関係性から順番が決まる気はしてます憶測ですが。

広くて近隣ストアより荷物多いと早めに荷着する傾向。

近隣で希望個数頑張るマンが多く自分の希望個数やエリア次第では遅めになる。

STのHUB成熟具合だと思いますが、早く来る難易度高めのコース、遅く来る難易度低めのコース

つまり様々な要因が絡んで結局の所Amazon都合のブラックボックス。

上記載はあくまで三年近くの傾向です。

エリアによって成熟度合いや力の入れ方は違うと思われます。

Amazonフレックスオファーの取り合いで統計取れただろうから、エリアの取り合いに次は移行した気がします。

来年9月〜12月にインボイス登録有り無しでザル発動させてくるのではという読み。

インボイス登録してない方は来年リスク高くなると思われます。今からでもご検討を。

キャンペーン始まり➕10個なりましたが、1件に3個や5個など配達は逆に楽になりました。

自転車で1時間30〜35だったのが50個配達完了できました。

ただ雨の日が不安でキャンペーン不参加にしました。

自転車、徒歩の方は雨の日どの様な配達されてますか？最初からビニール入れたり、ボックスはそのまま使って配達されてますか？7月から始めたんですが、幸運にも一度も雨配達ないので参考にしたいです。

宜しくお願いします

なんか皆さんボコボコに言ってますが、地域によるかな？

荷物は朝８時までに来る率が90%以上です。遅くなったの二回くらいかな。週二回しかやってないので精度は分かりませんが。

前回初めてM箱メインできましたが、ここ半年は自転車でも20個くらい積める範囲でした。封筒多め。おかげで一時間２０ちょいで配れるので朝2時間で終わってましたね。

担当はまあ、あてにしてないです。

ここまで来るのには時間かかりましたが、頭使って上手くやる人なら楽勝の仕事だと思います。

今日は無茶苦茶です。

午前便が11時に数も多くの数で来ました。

さらに入金されてない。

ドライバーさんにありがとうはわかるようになるとメール来てましたね。

セールが始まり捌き切れない個数が届くかもしれません。

対応出来ない時は配達距離の変更を申請してください。

みたいなメールが来ていました。

半径1.5kmから半径1km等に変更出来るのでしょうか。

その場合単価が下がるのか疑問です。

知っている方、いっらっしゃいますか？

キャンペーン中で増量見込みで荷物待ってましたが連絡無しの荷物無し

これで契約通りっておかしい会社です。

明日しれっと持って来る勇気はあるようですけど

ドライバー1年程度やってますが荷物の法則何となく統計取れてきました。

まず自転車配送にはそもそもアプリ自体が対応していない事もありあくまでも自動車様にルートが組まれます。だからエリアギリギリをずっと回る事も多いので大きい荷物の際は30分かけて3個なんて事も発生します。

あとは副業前提で話はされますが荷物の到着時間がコロコロ変わるので本業に影響出ることもしばしば。あくまでもAmazon側の荷物がない時の言い訳です。

ここからはAIの想像ですが自転車配送の方はマンションでも奥の部屋の荷物を中心に集められている様に思います。現に手前の部屋に置き配がある事もしょっちゅうあります。

それ以外にも階段のみのマンションの3階以上も良く集まります。この辺りのAIの判定能力はすごいですね。

その割にはルートはこれらを中心に組まれますので私の場合は大阪市の住まいの同区は20パーセント以下です。ほとんどは隣の区への配送になります。

よって自転車ドライバーはオススメできません。利益関係無く健康の為なら価値はあると思います。

あとは皆さんが記入されている通りサポートが無いと思わないと腹が立つので諦めました。コレは何も期待してはダメです。

この記入中も荷物がと届かず1時間待ち続けています。今日も来るのか？こないのか？そんな感じです。

10月報酬まだですね…。

うちもセール参加したんですが曜日間違えられて来なかったです。

セール中以外も最近、急にこなくなる日が増えて連絡するとトラックが無くてとか‥早めに連絡できないのかな。

再配達についてですが担当に荷物は1日1回で、当日の再配達はしなくて良いと言われたので当日再配達はしてなかったんですが‥3日間はやってます。コメントみると違うんですかね…。

こんにちは。

先日、配達のトラックドライバーさんからこのような電話がありました。

「すみません。こちら10時までの勤務時間と決まっているのですが、今日ハブストアに届けるドライバーが少なくて、そちらに10時まで届けられそうにありません。午後も再配達ができず、どうしたらよいか、サポートセンターに連絡してほしいのですが。」

サポートセンターに電話すると、「ドライバーさんが連絡がないと対応ができないのです。IDの関係で」

結局私が午後遅く配達が無理で、キャンセルにしていただきました。

曜日や地域により、ハブストアに届けるドライバーが足りず、結果として荷物がなくなる形にならざるを得ないことはあるそうです。

ご参考までに書かせて頂きました。

いろいろありますが、頑張りましょう！

単価80円前後です

そもそも担当者と連絡すら取れません

すぐ辞める人も多いです

担当者次第かな

皆様お疲れ様です。

こちらはバック全て新しい黒ブルーの箱になりました！YouTubeとかで見ると不評でしたが、本当畳みにくい使用になり、面倒になりました。トラックに沢山積み込みたいのが理由ですかね？

繁忙期きまして荷物持ってきてもらうトラックさんも大変見たいで外で20分待たされたとか荷物箱多く積み込み時間かさむなどあるみたいです。でパートナーさんからは遅いと言われルート配送なのでプラス金額ないしとどこも大変ですね。

頑張っていきましょう

関西3年目　配達員2人　平均稼働時間8h以下　2月から7月手前までかなり減ってたのでほとんど後半の巻き返しです！

まあ。。来年の2月〜7月がどうなるのか今から心配ですが😰

とにかく担当の凡ミスが酷い。

今回のセールキャンペーン指定の曜日で申請したのに荷物が来ない。

休日担当者からの返答は此方が指定した曜日と異なる設定にしてやがった。

1日無駄になった。

Amazon側の要因の場合、インセンティブは付けてくれるみたいやけど…。

何度も確認させたのに…。

酷いの一言に尽きる。

10月のセールのキャンペーン報酬まだかな…

来週にはあるよね？

去年はブラックフライデーのセールのキャンペーン報酬は年末前にあったけど今年はどーなるか

配達員さんありがとうのキャンペーン報酬10ヶ月〜11ヶ月もかかった…

Amazon都合の理不尽多いから来年の時期未定でインボイス響き出す前に撤退予定。

大きな目で見ると荷物量減少傾向、荷物到着がバラバラ(いつもと2時間以上の差がある)この時点で振り回されて予定つかないのでアウト。

春〜夏前には計画停電やシステムトラブルの理由で荷物が急遽0で保証なし。

セール中の今先々のトラブルに向け稼いで備えておくことをおすすめします。

外資との取引は利用はご計画的に。

私もみなさんの工夫を参考にしたり「あ、これうちと同じだ〜！」と笑いながら読ませてもらっています。

そんな中、先日アマゾン公式から“不在処理・二度回り”の案内が来たので確認したところ、基本的には合っていたものの、2点だけ違っていました。

１、公式では「不在処理をしたら、その都度 不在票をポストに入れる（再配達のときも同じ）」と書かれていました。

でも最初の担当さんから、「不在票は1日に1枚です。何枚も入れないで！」と教わっていたので、うちでは“最後に配達する人が1枚入れる”という流れになっていました。

これは、お客様に日時指定を入れられると配完率に影響が出る…という理由からでした。

さらに進化（？）して、「不在ならアプリで処理しない」という現場ルールもありますが、公式ではちゃんと毎回処理してください、とのことです。

公式に従うと、3度回れば3枚、過去最高の5度回りなら5枚の不在票…。お客様から「嫌がらせ!?」と言われそうですよね（笑）

２，公式では「口頭で再配達をお願いされた場合は、不在票や注文サイトから手続きしてもらうよう案内してください」とあります。

これは分かってはいたのですが、実際には手続きをしてくれないお客様も多くて「じゃあこちらで入れておきますね〜」と私がサポートへ連絡して処理していました。

ただ、サポートも“対応できる人”と“できない人”がいて、最近は「入れられません」という返事のことが増えてきました。

例：水曜日に「土曜午前で」と言われた場合

入れてくれるサポート：木・金は店舗保管 → 土曜午前に配達

入れてくれないサポート：木・金は留守が分かっていても訪問 → 持ち戻り → 配完率悪化

結局…本来は担当の方やサポートが一番詳しいはずなのにね。担当さんもサポートも言うことがバラバラ、だから現場もバラバラ。

アマゾン公式ルール通りが正解なんだけど、どうしたらいいんでしょうね〜（笑）

お疲れ様です。

個人的に再配達お願いできるのはいいですね。助かると思います。

印鑑の方はちらほら居てますね

皆様のクチコミ拝見させて頂いてて、なるほど〜ってためになったり、あるある〜ってなったり。皆さん色々思うところはあるみたいですね。。

hubアプリも未だバグってるし。

再インストールしてもダメで、軽くストレスです。評価も特に気にする事ないみたいなら、良かったです。hubにもナーサリー期間とかあるんですね.ᐟ.ᐟ だから希望数超え来ないんですかね、、、先行セール入ってるのに来た荷物数は普段と変わらずで少なっ(汗) 週２で細々やってるうちとこには少なめにされてるんかなって思ったりしてました。せめて.ᐟ.ᐟ希望数は欲しいですよね。

追伸……ここのクチコミに書いても載せてもらえてない事がちょこちょこあります(泣)載せてもらえないようなこと書いてないつもりやのに(焦)

担当者からは評価はあまり気にしなくて大丈夫、参考程度でとのこと(なら意味ないじゃんと思うけども)なのでそれ以来半年ほど一度も自身の評価は見てません。それと評価によって荷量が減るとか増えるとか、荷物の大小もないそうです。増減の理由はその地域でその日その日Hab以外フレックスだったりデリプロがどれだけいるかの状況によって左右されるらしいです。

みそパスタ様ありがとうございます。

配達処理できました。当方はキャンペーン不参加で50個の平日週4なんですが、60個来る感じになりました。それなら土日頑張ってキャンペーン参加しておけば良かったなと後悔してます^_^ が、入金は2月か3月なんでねまぁ遅い事

今回もありがとうキャンペーンきましたが、みなさん前回どれくらい➕になりましたか？初めてなのでどうなのかな？とコメントしました！

最近始めたものです。個数は午前午後でそれぞれ100ずつで設定しております。生活があるので多めにやりたいのですがナーサリー期間ということを聞き午前30日前後、夜も同じ数です。

大体いつから個数は増えるのか、評価は全てFantasticです。

荷物が来ない時もあります。先ほど確認したらアプリで0になっています。連絡もありません。本当に困ります。

トラックが来る時間もまちまち。遅い時は10時45分に来たことも。決まって女性がいつも遅い。まだ30-50なら配れるが100となると15時までにアベレージ計算しても厳しいものがある。

新聞販売店でHabやってますが

ガソリンだと経費倒れします。

配送サポートは［クソ］なんで極力電話しない

完遂の仕方を考えてます。

強風の時は［荷物無い］と言われるのが怖いので、強風なのでポストインしますとショートメッセージ入れてからポストからちょこっと荷物を半入れして撮影、その後完入。

最近、多い

置き配希望、置き配不可設定

手渡しの際

今の設定だと不在時

持ち戻りになりますので

変更お願いしますと言ってます。

Habの配達AIは頼らない。

通れない道などでストレスを感じない為。

UTL案件から片付ける

バックからだしたら

前日、シール確認。

UTLの大半はピン違いか

配達員の経験不足

ピンはなるべく直してあげているつもりw

通常時140でやってるのですが、この前11:30くらいに170持ってこられてすごく焦りながら配りました。

数多く持ってくるのは別にいいけど時間が、、、

早い日で6:30頃、遅いと午前便なのに13:30頃とあまりにも時間がルーズ過ぎて困っちゃいますね。

１時間当たり30個くらいがアベレージで基本FANTASTICなのでやれるだろうと言う判断なのでしょうか。

本業で外出することもあるので何時になるのか連絡くらいは欲しいと伝えたら「できません」の回答

配車なんか急に組むこと無いんだから朝の時点でわかるだろと思いつつ本当にテキトーな運営で嫌になっちゃいます。

このまま変わらなければ解約も視野に入れないとなと考えてますが、皆さんの見てるとどこも一緒なのかと思い

声が増えれば改善されていくこともあるかもなとモヤモヤしながらやっています。

みなさん色々とご苦労されているんですね。でもそのご苦労から色々工夫が生まれてとても参考になります。

いよいよブラックフライデー、からの、年末のボーナス商戦、ちょっと憂鬱です（笑）ただ、セール時期ってお客様がまとめ買いする傾向が強くなるので、

同じ配達箇所に複数荷物の割合が結構増えますね。結構、ラッキーって思う場面もあります。今まで私の最高記録は１箇所で14個の荷物ってのがありました（笑）

逆に、この時期って受け取り方法をあまり考えすに衝動買いするお客様が結構いるので不在率が高くなる傾向があるような気がします。結構なストレスですよね。

私は当日中の配完率を上げるため、不在時に下記の要領で対応しています。けっこう当日中の配完率があがっています。

①架電する

　→お客様でれば在宅時間を確認もしくは置き配の可否を確認。でもアマゾン経由の電話番号って050で始まるから、お客様は怪しい電話と勘違いして出ないんですよね。ただ結構な確率で留守電になるので

②留守電を残す

　→「アマゾンの配達員です。ご不在のようなのでメッセージを送信します。ご返信をお願いします。」と残して、

③在宅確認と置き配の可否をテキストメッセージを送ります。

　→そこそこの確率で返信がきます。

効率を上げるために不在票は先に書いて投函しておいて、メッセージを送ったら一旦不在処理をして次の配達先へ移動しながら返信を待つのがコツです。

もしよければお試しください。

こうさんへ。宅配ボックス入力画面はそのままスキップして撮影画面が出たら右下に書類の絵のアイコンが出ますので、そこをタップすると他の配達方法が選べますのでお試しください。

それではみなさま、今年のラストスパート、一緒に乗り切りましょう！

おはようございます。

携帯番号の件ですが、土日休みとか個人の会社で当日の再配達を希望する場合、携帯番号を書いておくので連絡ください、と約束している会社はありますね。代金引換にしたいが、Amazonではやっていないか？とか聞かれたりとか。

あと印鑑大丈夫か？と聞かれたりとか。

Amazonの配送システムが日本的ではないのかな、と思ったりしています。

寒くなりました、インフルエンザなど

気をつけてくださいね。

謎のインセンティブの数千円はかなり前のドライバーさんにありがとうのキャンペーンやと思います。うちもメールと数千円入ってました。

お客様がドライバーさんにありがとうすると、500円入るシステムですね。実際の数等を見れるシステムにしてほしいですね。