アマゾンフレックスの口コミ・評判

アマゾンフレックスのメリットデメリット

メリット

働く時間も働く日数も選べる。

面接なしで働ける

人間関係のいざこざがない

アプリで簡単登録

ほかの仕事に比べて時給が高い

早く終わることもある

誰でも簡単にどこでも働ける

配り切れなかったら就業時間の２～3時間前にアマゾンDSから電話がかかってレスキューが来てくれる

デメリット

確定申告が面倒

月40万円以上望めない

アマゾンフレックスサポートがいい加減(一番に困っている)

軽貨物が必要

必要経費はすべてドライバー持ち

疑問や相談があってもサポートメールに問い合わせましたがこんな内容が届きました。

○○様、

Amazon サポートへお問い合わせ頂きありがとうございます。

Amazon Flexプログラムのご利用に際しご迷惑をおかけしておりますことをお詫びいたします。Amazonでは常にデリバリーパートナーの皆様に、より良い経験をしていただけるよう努力しています。そのため、デリバリーパートナーの皆様からの直接のご意見は大変参考になります。

頂いたご意見は担当部署にて真摯に検討いたします。

以上となりますが、どうぞよろしくお願いいたします。

Amazon.co.jp カスタマーサービス　○○

ご利用ありがとうございました。

アカウント２つ所持している理由は、軽自動車契約したとたん関西エリアが募集停止。アマゾンフレックスと連携しているリース会社からAmazonFlexアプリで前回とは別のアカウントを作成するように指示。リース契約成立済のため、AmazonFlexで働く方法がないか、リース会社に相談登録しなおして関東エリアを選択。そして、リース会社連絡して関西エリアの希望の登録地に。リース会社経由で貴社AmazonFlex担当部署ご担当者様宛に特別対応依頼。貴社ご担当者様より、「アカウントの新規作成を行い関西ステーションでの登録をする」よう指示を受ける 。指示通り、すでに登録進行中のアカウント＋新規登録アカウントを作成し、関西ステーションに登録。そのあとに、アカウント契約解除に。

「そのため、AmazonはAMAZON FLEX独立請負業務委託規約第6項(c)各号の定めに基づきK様との契約を解除します。結果として、これらのアカウントは無効化され、今後Amazon Flexプログラムに参加することはできません。」

「今回のAmazon Flexとの個人事業主契約が解除された件について、頂いた情報に基づき再調査いたしました。調査の結果として、Amazon Flexプログラムへの参加継続不可という最初の決定が変わることはありませんでした。したがって、Amazon Flexアカウントは再開されません。結果として、これらのアカウントは無効化され、今後Amazon Flexプログラムに参加することはできません。大変申し訳ございませんが、今後同様のメッセージをお送りいただきました際には、当サイトからの返答は差し控えさせていただきますことを、あらかじめご案内させていただきます。」

異議申し立てしたが、解除理由が不当。アカウントの複数保持にはアマゾン連携リース会社の指示で作成し不正目的ではない。旧アカウント削除するように電話したがメールでのご対応のこと。メールで伝えたが、アカウント削除せず。

このメールを受け取った瞬間、リース会社電話に連絡内容は「こちら引き続きAmazon側に依頼いたします(アマゾンフレックスサポートではない)。ご連絡まで少々お待ちください」のこと。

勤務初日、ネットのではナーサリー期間というものはなく経験者と同じレクチャーがなく薄っぺらい冊子と黄色反射安全ベストもらっただけ。完配できなさそうだったら帰庫する２～３時間前にamazonDSから電話がかかってレスキューと合流し荷物を半分ぐらい渡します。解らなかったらそこで相談できるし、いい人だと思います。

・自分のスケジュールに合わせてオファーを取れない（オファーが出てこない）

・やっとこさ取れて集荷に行くと、副業じゃ配りきれない＆荷室に積みきれない量の荷物

・たまに行くとほぼ初見エリアなので、マンション、タワマンで時間がかかり、未配またはレスキュー→垢バンリスク

　挙げ句にRTSでみんなの前で大声で叱責

・夕方や夜の時間帯のほうが荷物が少ないと聞いて行くとそんなことはなく、むしろ昼間に不在やらすでに営業時間が過ぎている会社とかの荷物が多く、配完率が低い。→垢バンリスク

１年やったけど、冷静に考えたらメリットが全くないので６月いっぱいでやめた。

仕事を持ってる委託会社と契約して自分のスケジュールに合わせて企業配とスポットを組み合わせてもらった。走行距離は伸びたがすごく楽になった。

ア○ゾンは専業でどんな荷量でも配りきれるドライバーだけがほしいのでしょう。

ステーションの緑ベストの大半は、荷量が爆発的に増える前に成績が良かった（らしい）ドライバーなので、今の荷量を成績良くこなせた実績はない人たちです。

そういう人たちに叱責されても、なにか納得行かないところもありました。

新しいタワマンや施設などのことを聞いても答えられない人が多く、なんのためにいるのかよくわからない集団です。

納車契約したのに関西エリア募集終了と共にバックグラウンドチェックし終わったので先に進めないから、暫くして新しい２つ目アカウント作った。勤務して日が浅いのにアカウント停止された。異議申し立てしたがアマゾンフレックス参加継続不可という最初の決定から何も変わっていませんと言うお知らせメールが来た。アマゾンフレックスサポートはいい加減なところもある。ネットでも「アマゾンフレックスアカウント複数再開」と調べても情報なしなので困っています。始める前はヤバいとか厳しいとか思っていなかった。

皆さんの記述通りだと思います。

私もアマフレやっていますが6時間で100越えはあり得ません。とても運べる個数ではありません。10年近くＳ社にて宅配経験積み、アマフレに参加しましたが、最近のアマフレは異常です。一個当たりの単価は85円位の計算になります。ガソリンも高騰してるのに割りに合わないのが現状ですので、絶対お薦めしません。私も近々撤退する予定です。はっきり言って稼げません。

先日、半年ぶりにアマフレの都内某ステーションに6時半オファーを受け行ってきました。最近のクチコミでは、ここ最近持ち出し数量が多くなって大変との書き込みをよく見るのである程度覚悟して行ったら、予想を遥かに超えて120個もありました。以前は6時間半なら70から多くても80個以内でしたが、やっぱりクチコミ情報の通りなんだなーと。結果レスキューを呼んでもらい、クタクタになって帰りました。今後、ちょっとアマフレの仕事は無理かなー。

広島センターで開設まもない頃からスタートしたが、最初の頃は荷数もムラが有り極端に少ないときは8時間コースでも3時間くらいで終わるなど、今考えたらAmazonフレックスも試行錯誤してたんだな。その内、どんどん荷物が急増、同時間でも100個超えは当たり前、都市部のタワマン、雑居ビル群でも容赦ない状態になった。難度に関係ない個数が当てられるのは困ったもんです。機械じやないので、休憩も取れず、8時間走りぱなしでは体がもたない。事故に遭う起こすギリギリの状態では体力も気持ちも持たない。

優先オファーもあったが、一か月先まで仕事が入っており、此方の都合の良い日だけ取っていたら来なくなった。まあ、これは納得ですが。しかし、優先オファーで1か月大量の荷物をこなせる超人はいるのかな？できる人しか残らないし、残れない。宣伝のような悠長な感じでは無理。好きな時には可能だが、稼げない。何ヶ月も仕事受けてないがオファーは毎日くる。ドライバーが居ない中、荷物が増えたから？

一月40万×12で480万稼げるなー、とか皮算用してはだめです。

上手くいってるときは良いですが、なにか起こると急に仕事がなくなります。

アマゾンはアカウント停止の基準を開示していません。

理不尽なクレームを貰って、ドライバーの事情は対して考慮されずにきられます。

お客様にもステーションのスタッフにも非常に気を使い、常に謝罪する準備してたほうがいいです。

配達エリアごとに客層は違うけど、ストレスはたまりますよ。

ナーサリーがあるので少しずつ慣れていこうと思った矢先、稼働2日目でいきなり繁華街や高層マンションタワマンが滅茶苦茶多いエリアに当たってしまい、かなりの未配を出してしまいました…。持ち出し数は、６時間で80個近くありました。

帰庫して、お叱りを受けると覚悟していました。

予想通り、未配した荷物と一緒に、他のドライバーさんの前でお叱りを受けました。

コレばっかりは自分の技量不足、むしろ逆にいい経験になった、次に活かそう。

と、思い次のオファーを探したのですが、なんと…。

そのステーションのオファーが全く出なくなってしまいました。

流石にコレは不味いなと思いましたね…笑

まだ稼働して間もないので、色々模索しようかと思います。

優先オファー取れないとずーーーーーーーと

スマホ見て、オファーが出るのを待つしかないよ。

長い時間は、優先オファーの人に取られてるし、

1日6.5時間1万円前後のオファーで100個前後持たされるているよ。

ガソリン代とか、アプリ代、保険代、車両維持費

バイトの方が良いかも