アマゾンフレックス総合口コミ評価
アマゾンフレックスの口コミをまとめると、荷量に対して不満に感じている方が多いようです。
アマゾンフレックスではエリアや過去の配達実績によってAIが荷量を決定しています。
また配達する順番もAIが組んでくれますが、軽バンでは通れない道を案内されることやタワーマンションや渋滞の発生しやすい道の考慮なども難しいことからドライバーの不満となっています。
ある程度配送に慣れたドライバーであればAIのアドバイスは参考程度にして、過去の経験からスイスイ配達していることからアマゾンフレックスでの働き方に満足を感じている人もいます。
アマゾンフレックスは最新のAIやステーションによって初心者でも比較的取り組みやすい環境を作り出しました。
とは言え、宅配は軽貨物の仕事の中でも難易度の高い案件です。
このページではアマゾンフレックス経験者（ドライバー）からの口コミが豊富に掲載されていますので参考にしていただければと思います。
なお、アマゾンフレックス経験者の方はページ下部に口コミの投稿欄もありますので投稿していただければ幸いでございます。
アマゾンフレックス経験者からの口コミ・評判一覧
キーワード・星（評価）の数・文章・写真でお探しの口コミを探してください。
時間40-50配ってるって書き込みもあるけど、これは絶対に鵜呑みにしないでください。
2分に1個でも時間30個しか配れないんですよ？
きっとその方は嘘つきか、全ての住民がアマゾンでしか頼まない住宅街の担当なのでしょう。
もっともそんな美味しい地区があったとしたら、デリプロが担当しますからｗ
移動→降車→荷物を探す→届ける→乗車→ナビ操作
配る場所にもよりますが時間20個でも無茶苦茶です。
マンションあり不在あり天候あり渋滞あり事故あり
しかもオファーが突然なくなります。
なにも問題なく勤務していてもです。
こんな馬鹿みたいな仕事に人生を懸けられますか？
おそらくですがアマフレは消滅すると思いますよ。
とりあえずステーションで安全ルールってのがあるみたいですが細かいルールなんて書いてるわけでもなく、後日メールがきてステーション内での安全ルールに違反がありました的なメールがくるもなにをしたか質問しても機密保持の為教えれませんと…
なにをしたか教えてくれなまたするっちゅーねん！！
不在は何時以降じゃないと受付ませんだの紙に書いて貼っとけ！！
荷物の量も増え続けてるし…
ヤマトに戻せ。
なんせAIが使えません。
時間指定なんて無視。
ナビは行き止まりやのに直進させるし…
新しく始める人には絶対オススメしません。
インボイス始まるし…
大阪の古参ドライバーです。
今から軽バン買って、もしくはリースで参入をお考えの方辞めた方がいいですよ。
仕事のオファーがありません！！
3時間程度の仕事もあったり無かったりの状態です。
巷ではアマフレの枠を減らして、委託業者に全振りするという話が入ってきてます。
Amazonと共に逝くんだ！！という方は好きにどうぞ。仕事ないけどね。
私は別事業をやります。
人の目で見たら組まれないような河川運河越え、線路、中央分離帯に囲まれた範囲外にポツ、ポツと配置される赤ちゃんレベルのAIの編成、
2つの離れた山を点で繋がってる体の編成、
慣れてもストレスです
レスキューされた分も1台で配り切れたと判断されてます笑
レスキュー受け続けるメンタルある方は、それでいいと思いますが、わたしは軽バンをわざわざ準備して意気揚々と始めようという方にはお勧め出来ないです！
名の表す通り、都合の合った時だけ、利用してやるのが一番と思います！嫌ならオファー捨て放題です笑
このスタンスが一番気楽ですよ！
この仕事で重要なことが2つあります。
1.安全運転、2品質、この2つのみであります。
みなさん、この2つのみを持って頑張りましょう!
1つの配達にかかる動作（移動、スマホアプリ操作荷物を探す、配達場所を探す、不在、住所不明なら架電、不在票の記入等々）を考えますと必ずかかる時間があります。物理的に必要な時間があり、それらを考慮するとまあ、せいぜい1時間平均14個が妥当でしょうね～それ以上は100％人間の力では無理なことは証明されておりますので、みなさん気にせず頑張りましょう。
そこは合理化するとこじゃないんですよね。
愛知では各ステーション、0.5時間圧縮の増量が始まってます。
聞いた話では、とあるSTでは0.5短縮で179個あったそうです。
毎時50の速度で落とした経験はありませんが、1丁目、2丁目にまとまった数があれば可能かと思いますが、今のFLEXのマップでは到底不可能な数です。
エリアや時間帯によりけりですが、平均で20〜35くらいですね。
当てにならないナビは立ち上げずに、ゼンリンマップを目視でやってます。
ナビる時は、グーグルナビを立ち上げますね。
レスキュー稼働で残数が多い時などは、最速でも2時間で69個でした。
これも、郊外のコースでピンが割りと離れてるエリアのコースですね。
僕は一通に囲まれた、市街地が配りにくいけど、落とし易いと思ってますね。
不在票使う数半端ないですけど…
1時間平均40配ってます
配りやすいとこだと50/毎時配ってます
単価が安いなど他責にする前に自責を考えましょう。
ワガママ言うなら自分で起業したらどうです？
時間25も配れないのに文句言う資格ないと思います
高収入ですが、やめといたほうがいいよ。
レスキューたちが配達手伝った分未配達とされ、最終的にはオファーが少なくなってクビ切られます。
時間当たり10個から15個配るなんてどう考えても、無理。
未配達のメールが毎回毎回来てメンタル凹む。露骨にクビしたいだけじゃん。
アマゾンの配達先ってなぜか土地勘がなく急な坂道で細い道が多くて苦労した。
サポートセンターがずさんすぎる。
出前館専業ですけど、給料安くても理不尽なことなんてしてこないし。アマゾンフレックスと出前館比べるのは失礼すぎると思います。
軽急便や引っ越し、白ナンバー持ち込み長距離などやってました！
そう、まだ佐川やヤマトが一部地元トラック協会の圧力があって入れなかった時代です！
短距離ばらまきは数が命、地形と交通状況を把握しないとね！
カーナビなんかない時代でグルグル回っていると方角が分からなくなるからテレビアンテナの向きで把握したりしてました、確かに当時40件分位ですが今みたいに手紙か？って位の荷物なんて有りません、対外ミカン箱位で目いっぱい詰め込まれるので重い重い5階だての集合住宅は階段しかなく、ボックスとか置き配なんざ有りません！
ガソリン代も当時１６０円なら安いくらい排気量も550の非力勿論エアコンなし、以上の条件でやってた者として、今はどうなんでしょうね？
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