アマゾンフレックスの口コミ・評判

個数じゃなく1件単価100～200円クラス

8時間130件とか平気で最近あるみたいです。

ウーバーで年間 評価100%遅配0誤配0でも出来ない方います。

佐川やヤマト経験者でもやった事ないエリア行けば出来ない方いるみたいです。

ウーバーで鳴りっぱなしだった場合、車で8時間40件位配達出来ない方は多分続きません。

車から降りたらダッシュ、駅前では常に数時間ランニング状態で、配達出来ない方は個人的に今の現状では長くはもたないと思います。

何かしらで遅れた場合はトイレや飲み物は我慢して配達出来ない方は、やらない方がいいと思います。

メリットは未配出しても給料出ます。

デメリット 簡単にクビになるみたいです。

私はクビになった方とか聞いた事ないですが、PDからは聞きます。

3年以上稼働させていただいてるので、その時々のエリアに対しての適正個数はだいたいはわかっていますが、今現在はありませんが始めた頃は明らかにレスキューありきの個数を持たされ嫌な思いをすることもしばしば、その時点でテンションもダダ下がり、レスキュー依頼はお断りでわざと未配確定させたり今思えば懐かしくも苦い思い出です。

この仕事は慣れしかありません。

正直、未配出すドライバーはこのしごとむいてません

未配で持って帰って来るドライバーと配りきって来るドライバーは報酬が同じとか納得できないですしねぇ

未配になった荷物は誰がフォローすると思いますか？

次の時間枠のドライバーですよ

配りきれない、これは無理だと感じたら撤退をおすすめします

誰でも簡単に参入できるけど、出来る出来ないは別の話

この業界そんなに甘い世界ではないですよ

盆も正月も無く働ける

周りが大型連休でも関係なくフルで働ける振替休日など一切なし、週休２日が必ずついてくる！個人事業主なので有休も社会保障も一切なし、だけどこの苦労があなたの財産になります。

荷物は大事な商品です壊れたなら給料から天引きは当たり前社会人の常識です。

難しいことはなにもありません誰でもできる仕事です 。高いリース代を払って搾取搾取の社会貢献と思えばいいのです。

地場で一般貨物、2トン４トン手積み手下ろしで飲料や雑貨など店舗に納品の仕事をしていたが宅配が一番楽！

Amazon以外の宅配はやった事ないからわからないが楽すぎてずっと続けられる

エリアによっては時間30件から50件くばれるくらい密集してるから100件あっても2時間ちょっとで終わる。ここで文句言ってる人は配達の仕事に向いてない身の程知らずですね、

フレックスで採用されている集荷systemは本当に画期的で素晴らしいです。

これは初心者でも20分かからずに積め込めると思います。

ただバックミラーでの後方確認が出来ない状態の積載になります。法令違反？

アプリもとても優秀ですよ！これが無ければ、日々完了出来てないと思います。

ただソフトの面ですねー

グルーピング、時間指定のピンの色付、

マンションエリアでは3件隣、路地入った2件目がひとまとめ、酷いと戸建までグループにされてる始末。フレックスでは、誤配は永久につきまといますね、、、

時間指定は、BC時間の物や入力ミスの物まで記録されたままで、マップが真っ青の日も。見にくくてたまらんわ！笑

どれもこれも改善になってません。

eコマース事業から配送まで一貫したサービスを事業しているamazonなら、

不在持ち戻りもなくせる事を、信じてやみません。

数が多い、配りきれるはずがない

それはその人のスキルの問題

割り当てられたコースの数はそのエリアのコースを配りきる人がいるから割り当てられるのです

時間あたり27個/20件が回れるコースになっているはずです

数が少ないところはそれなりに大変なコース

山の中を走ったり、次の家までが距離があったり

ちょっとした工夫でなんとでもなりますよ？

ナーサリー期間中から120とか持たされ、昨年の年末には過去最高7.5h200個がありましたけど、1時間残して終わりました

多いコースにはそれなりに美味しい部分があるはずです

ここで文句言っててもなにも変わりません

無理だと感じたらすぐに撤退することをおすすめします

アマフレって、誰でも簡単に出来る仕事じゃないですよ

アマフレやめて大手に行ってみればわかります

どれだけドライバーよりのシステムであるかと言うことが

皆さん持たされた個数と、それを配達するために時間あたり何個って言いますけど…

実際は回る件数ですよ？

一ヶ所で何個も落ちることだってありますから

１時間あたり何軒回れるかです

実際、5時間オファーで122持たされたことありますけど、30分前には戻りました

もちろん未配は無し

122個だけど件数は100件ほどでしたし、そこまできついものではなかったです

個数ばかりに気を取られていれば、数を見ただけでこんなの無理って思い込みます

なんどもいいますが、個数ではなく件数です

誰でも出来ますってうたわれてますが、アマフレって誰でも出来る仕事ではないと思いますよ

ほんと皆さんの意見には共感します。

私は個数少なくても、多くても完了時間は同じです。

AIに計算されてますよね

少ないと走行距離が伸びます。それも尋常ではない距離です。

燃料油コスト高止まりしてる中、密集したコースの2倍の距離も走らされます。

アップデートで通知される注意喚起は関係省庁向けの建前にしか思わない、、、

4月のインセンティブキャンペーンの報酬も、ある地域では未払い、、、

返信も調査中とデフォルトされた心ないもの、、、

真っ黒ですよ。

文句も言わず黙って言いなりにやる底辺の件、、、

めちゃくちゃ笑いました！

いつも思うけど、社員？はなぜなんでもドライバーのせいにする姿勢で素直じゃないのか。

例えば20キロも離れた仕分けミスの荷物があって持ち戻りも面倒だから仕方なく配達したりするけど、それによって遅れたりすると、まず言われることは行かなくてもよかったのに〜とか、そもそもミスなんだから謝罪しろとまでは言わないにしても労いの言葉くらいはほしいものだ、社会人として当たり前だ。