アマゾンフレックス総合口コミ評価
アマゾンフレックスの口コミをまとめると、荷量に対して不満に感じている方が多いようです。
アマゾンフレックスではエリアや過去の配達実績によってAIが荷量を決定しています。
また配達する順番もAIが組んでくれますが、軽バンでは通れない道を案内されることやタワーマンションや渋滞の発生しやすい道の考慮なども難しいことからドライバーの不満となっています。
ある程度配送に慣れたドライバーであればAIのアドバイスは参考程度にして、過去の経験からスイスイ配達していることからアマゾンフレックスでの働き方に満足を感じている人もいます。
アマゾンフレックスは最新のAIやステーションによって初心者でも比較的取り組みやすい環境を作り出しました。
とは言え、宅配は軽貨物の仕事の中でも難易度の高い案件です。
このページではアマゾンフレックス経験者(ドライバー)からの口コミが豊富に掲載されていますので参考にしていただければと思います。
なお、アマゾンフレックス経験者の方はページ下部に口コミの投稿欄もありますので投稿していただければ幸いでございます。
アマゾンフレックス経験者からの口コミ・評判一覧
先日関東の某ステーションで見た光景ですが、わずか10回目のナーサリーのDPに緑ベストのプロDPが威圧的な物言いで「もうオファーとるな !」と言っていました。もう来るなと同じことです。20回までは研修期間なので、その段階での判断ならまだ理解できるのですが、それを待たずしての退職強要です。プロDPはamazonの社員でもなくDPと同じ個人事業主です。解雇権まで委ねられているのか疑問ですし、解雇を判断するのはamazonです。そんな雑な対応をしているので人が定着しないし、長くやろうという人も少ないのでしょう
Amazonは客の荷物が潰れようが仕方が無いから,気にしなくて良い。
配完出来なくても、周るだけ周れば客に文句も言わさないからと、お客さんに配るよりも、一度でも訪問したら次行けって言うのが、尼崎ステーションのプロドライバーの指示(命令)です。
不在票も、適当でいい。
名前なんて書かんで良い。
丁寧にお客さんに対応するのは時間の無駄。
お客さんの事はどうでも良いから、自分の成績だけを気にして早く配れ。
そんなんばっかりさせているから、どこのマンション行っても、アマゾンだけが悪く書かれてますよね。
あれはAmazonが悪いのではなく、プロドライバーの八つ当たりです。
プロも結局我々と似た様な境遇にいるのに、おかしいですよね。
プロの人間は、初めてした時から、未配出した事ないって言うもんなんで、オートロックの前に置いたりしているのは、中国人と言われてますが、プロしか考えられないです。
あと、プロは質問にも答えてくれず、威圧的な感じで言って来るので、裁判起こすか、Amazonにクレーム入れまくった方が良いと思いますよ。
プロが飛ばされるとやりやすくなると思うので。
あと、お客さんと話してようが、運転中であろうが、電話は違反してでもでろとのこと。
そりゃAmazonが目立って事故が多いですよ。
お客さんを無視して電話って非常識にも程が有りますよね。
これらの情報をもっとオープンにしていきたいと思います。
一時間25コやらないと法律で罰せられることはなく指揮命令権はない。エリアによっても全然違うし、時間帯によってもスピードが異なる。安全に大切にお客様に届けることが第一。個数自慢はいらないし自己満足にすぎず意味がないことに気付けたら最高の配達員になれること間違いなし。
40代にしてアマフレ未経験で始めて2ヶ月がたちましたが、最初は不安でしたが、オールマンション郡でない限り、アベレージで1時間30個は落とせるようになりましたので、土地勘の無い初見エリアで、7時間150個でも5時間で終われるようになったので、凄い楽な仕事だと思っていますが…書込み見てると苦労されてる方が多そうですねw
荷物持ち戻りの時間まで、ご飯食べたり、買物したり有意義に時間も使えて、私にとっては天職だなと思っております。
やっと配り切れるようになれて今では時間20から30配れるようになりました
本当にそれまではきつかった、毎回未配とレスキューばかりで自分のセンスと才能のなさに呆れました
そして自分の中で何が駄目で良いか記録し、ありとあらゆる手段を試してようやくここまで辿り着けた感じです
ですが、今度はどんどん限界までチャレンジという感じで荷物が増やされ続けているきがします
それでもなんとか必死に配りきれてはいますが不在や置き配不可がおおく、その都度電話したり不在票を切ったりなどスムーズに次に進めないことが多いと未配になる時もあります
あと最近思うのはドライバーだけではなくステーションの方や梱包する側もいっぱいいっぱいでカツカツではないかと感じます
荷物に貼られているシールやバックに入ってある荷物が間違ったり無かったりすることも多く
ダンボールもボロボロで中身の梱包もスカスカで中で荷物がスコーンスコーンと動いたりとかあります。
個人的な感想ですが全てにおいて量が多く品質を保ちにくいのではないかと感じます
自由に!などの甘い言葉に誘われAmazonフレックスを始める為に軽貨物購入までしたのですが、ナーサリー期間にも関わらず7時間130個超え。もちろんレスキュー。ナーサリーあけても自分はまだあのぐるぐる方向が変わるナビにも慣れず、振り回され大回りやUターンやバックを繰り返すしかなく時間が足りなくてレスキュー。もちろんみなさん書いていらっしゃる通りUターン禁止や歩行者と自転車専用踏切にも普通に案内されます。車一台カツカツの道を案内もされます。もうそして荷物量も多過ぎます。事故もそのうち起こすと思います。間違いなくAmazonフレックスはやめておいた方が良いです。
トイレもギリギリまで我慢しないと時間が足りない、休憩なんか全く出来ません。なんなら荷物持って移動の時は走らないと間に合いません。
私は多分もう間も無く垢BANになるので慌てて出前館アカウント登録しました。
やめた方がいい
まじで
みなさん一時間20コとか仰ってますが、そもそもそんな基準ないので安心して程々に頑張るのがいいのかと思います。
その日によっても荷量違うのに基準なんかある訳もなく、ただの脅しに振り回されないようにマイペースが一番だと僕は思います。
夕方5時間のブロックを受託
荷物がたくさん詰まった縦長のBOXを5ケースと他に重い梱包箱が10個ほど
車内満載で開始したが、1軒目に着いて荷物を探し出すのが一苦労
どこの箱に入ってるというのはアプリが教えてくれるが、箱の中には20個くらい入ってる
縦長のBOXだから中身を車内にぶちまけないと探せない
いやいや、そんなスペースどこにあるのよ?
天気は良かったから道路にぶちまけるw
荷物満載で車内灯もふさがれてるからスマホのライトで荷物を探す
ようやく見付けた荷物のバーコードスキャンも周りが暗くて読み込めない
街灯の灯りで読み取りなんとか1軒目を終わらせたが、これを1時間に20回繰り返すなんて自分には到底不可能
こんな時間に荷物満載とか急に自分が惨めに思えてきた
無理ゲーすぎたから速攻で倉庫に戻り荷物を戻して辞めました
ちなみに数年ですが軽貨物の経験ありです
20個ほどレスキューしてもらったら
センターの緑ベストの人に始めてから10日ほどで1時間で20個まわれないとやっていくのは厳しいですよと言われた
まだ始めて14日目だけど、どれだけの人が残るんだろ?
それで人不足って…
未配達がありましたとのメール 何の?と問い合わせても答え無くスルー
前職でバイクで配ってましたが6時間50個が平均でした。
それを100とか不可能かと思いますよ!
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