アマゾンフレックスの口コミ・評判

amazonさんに一言、

ちゃんと時間指定配分考えた目標完了時間にしょーか！

午前の最終ブロックで時間帯によっては、午前指定だけ午前に落として、限られた時間内でエリア2周回するとかざら過ぎる！

それ無きゃ、楽勝なんやけどさ、、、

副業でフレックスを始めて、エリアにステーションがローンチされて8ヶ月後から約5年続いてますが、

やはり、割当られるエリアに寄ってキツい緩いの差が激しいです。

なんとかAIの完了目標時間よりは短縮して終わってますが、

それを達成しようと思うと、トイレ休憩も出来ませんね！

簡単な気持ちで、フレックスを始めては安易過ぎて大怪我しますよ。

ナビ使わないと配達できないのは、効率悪すぎますよ

あくまでも、ナビは補助的なもの

配達先にナビの誘導なしでたどり着けなければ、今持たされてる数なんてさばけませんてw

AIが計算してる数と件数なんて、絶対無理なものは出してきません

よほどのことがないかぎり未配にはならないはずです

大手とアマフレ両方やってますけど、アマフレほど楽なシステムはないですよ

アマフレで文句言ってる人は、他の大手で宅配なんてできません

企業配の仕事を探すことをおすすめします

オファーの出方が変わることなんて日常茶飯事

２週間丸々出なかったこともあります

あくまでもアーリーでの取得が難しいだけで、この時期は60hまで稼働時間が緩和されていることもあり、後からどんどん出てきます

数が多いとか、走らないと終わらないとか、オファー取れないとか、こんなとこで騒いでてもなんも変わらんでしょ

ここは不平不満をぶちまける掲示板じゃないはず

不平不満しか書き込まないなら、この仕事向いてないと思いますよ

6月からのオファーの出方が酷い、稼働中ランダムに翌週のオファーが出るようになりました、仕事にならない、運転しながらオファー取りなど危ない、配達アプリはオファー取りに使う為、カーナビを使う配達の日々、気が狂いそう!

もう三年目になりますけど、時間あたりの報酬は1852円(税抜き)から変わってませんよ

Flexとデリプロを混同されてる人もいますけど、デリプロはFlexとは違うので注意してくださいね

まさに合理的な外資系。報酬をどれだけ下げたらドライバーが集まらなくなるか検証中。キャンペーンでどれだけ追加報酬したらドライバーが集まるかも当然にデータとってる。一昨年まで1時間2000円だった報酬は今1600円になった。来年には1200円になるだろう。それでもドライバーが集まる限り。

アマゾンにとって都合が良いのは、できるだけ低い報酬で引き受けるドライバー。繁忙期にだけ働いてくれるドライバー。

営利企業なのでコストカットはどんどん進める。コストカットしないと株主に詰められる。

アマゾンが置き配してるのは紛失や誤配でも新しい商品を送れば問題なし、ドライバー経費をカットする方がましという判断。

業務委託契約ってのはいつでもアマゾンの気分で切られるってこと。他のどこにも行けないようなドライバーが集まる方が都合が良い。

アマゾンがドライバーを利用するならドライバーもアマゾンを利用しなくてはならない。いつ切られても大丈夫なように用意しておこう。

専業で車をリースしてみたいな危険すぎることは絶対やめとけ。

個数に関しては正解はない、たくさん出来るから偉い訳でもなく残念なことに自己満足でしかない、そもそも個数に拘ることが間違いで未配になったからダメてことでもない、なぜなら毎回個数も違うしエリアにもよるからだ。

物理的に無理な荷量を渡すことはよくあることで本音と建前が違う、とにかく結果オーライでいいのだ。

結果オーライとはその時々の状況により余った人を送り終われたという意味で実はそれくらいアマゾンはある意味懐が大きい会社なのだ。

個人のスキルなどどうでもよく業務委託契約とはそういうことで出来る限り頑張ればいいのだ。

唯一正解があるとするなら安全に届けられることだ。

５時間オファー税込12000円

120個100件でした。

配達開始してから2,5時間でおわりました。

時給換算4千円くらいですかね

普通にやれる人って殆どこういう場所にネチネチと不満を書き込まないんですよね。

つまりそういう事。