アマゾンフレックスの口コミ・評判

ベタ踏みでそのうち事故るのが目に見えてる。

不在やら階段登り降りや、迷路みたいなマンション。

昼間はやった事ないけど、メインでアマフレやろうとは思わない。

50オーバーの人とか楽勝って動画とかヤラセじゃないのかな…

定期のが安定して稼げるわ。

50歳でやり始めて4回。つっこむのは片足だけにしといたほうが良い。

持ち戻りするとなんともいやな雰囲気。

たま〜にやるなら良いけど、毎日は、集荷する場所にもよりけり。

感じ悪いとこは2度といかない。

今年から初売りセールでインセンティブキャンペーンありました

案内には上限稼働時間、金額の表示も無いにも関わらず上限25000円だったようで笑

僕は騙されて10ブロック50時間走っちゃいましたねー

いつもながら、わかりにくい条件には騙されないと思ってましたが、、、

やられましたー笑

受諾を付けたいのはわかりますが、世界のamazonたる大企業がやる事ですかねー？

同じ思いのドライバーもたくさんいると思ってます。

アマフレが初めての配送、ナーサリーの時は良かったけれど、

今じゃ地獄…

荷物量多いし、

少なくても狭い道路沿いなど多数あると未配でる。

やりたくないけれど

やってる。アカウント停止はよく言われるけれど、謎

Flexでよく荷物が多くて配りきれないからもっと少なくしろとか多すぎて単価が安いだとかナビが正しくないとかよく皆さんおっしゃいますが業務委託で仕事をもらえてる分際でよく文句がゆえますよね笑

単価安くて嫌ならオファーを取らなければいい話ですし…笑

文句は山程出るが努力はしない。

AIがどうとかうんぬんの前に配れるだけの人間がいるからその数になってるわけでね。

配れないだけの数渡されるならステーションから出たみなさん未配ですよね。

置き配がデフォのAmazonに時間何個とかの概念なんて無いですよ笑

Amazonも慈善事業じゃないんで利益は取ります。

ちなみに僕は8時間オファーで80個だろうが160個だろうが必ず5~6時間で終わるんでなんとも思ってない人間です。

あなたのかわりはいくらでもあとから入ってくるからいつ辞めてもらっても大丈夫と思ってるのがAmazonです。

千葉の東京よりのステーションの夜の4hブロックで行きました。

荷量は七十後半でした。

道は渋滞、踏み切り有り、時間指定は東西南北に散らばり。

もう行かないです

距離が広すぎる。巨大マンション5件で1件ずつ外に出てインターフォン。。。

エレベーターに乗り配達し外に出てインターフォン

エレベーターで1階以外に途中離脱できない仕組みはなんなん？

1時間で20個落とせないとアマフレはできないですよｗ

巨大マンションは有料にせい！

佐川や郵政、ヤマトにくばらせい

18-22時の4時間オファーで報酬は7500円くらいだったかな

ガソリン代を差し引いたら確実に7000円を切ります

地方なので太い道路は帰宅ラッシュで渋滞気味、一本中に入れば薄暗い中での配達

で肝心の荷物の個数は・・・80個オーバー

誰が6千円台の報酬でこの時間に80個も配達するの？

昼間と違って足元も表札も見えないんだよ？

車のイニシャルコストやランニングコストを考えたら実質5千円台の報酬

今まで色々な軽貨物でやってきたけど最悪の内容だった

改善されないなら数年でアマフレは廃止になると思う

大人しそうでなんでも言うことを聞いてくれそうな人をプロドライバーなどとおだて持ち上げ、社員は指揮命令出来ないので、緑にしていいように利用しています。実際には社会的効力も持たない自称プロであります。しかし残念ながら仲介役にしようと指揮命令であることに法的にはなんらかわりありません。また社員のあの保身的な振る舞いには奇妙さを感じずにいられません。

UBERも出前館もAndroidアプリはGoogle PLAYで入手できる。

なのにAMAZONフレックスのアプリだけGoogle PLAYでの配布を行わない。

盗聴してるのか盗撮してるのか知らないけど、Google PLAYでの規約をクリアしてない事をやってるのは確実でしょう。