アマゾンフレックス総合口コミ評価
アマゾンフレックスの口コミをまとめると、荷量に対して不満に感じている方が多いようです。
アマゾンフレックスではエリアや過去の配達実績によってAIが荷量を決定しています。
また配達する順番もAIが組んでくれますが、軽バンでは通れない道を案内されることやタワーマンションや渋滞の発生しやすい道の考慮なども難しいことからドライバーの不満となっています。
ある程度配送に慣れたドライバーであればAIのアドバイスは参考程度にして、過去の経験からスイスイ配達していることからアマゾンフレックスでの働き方に満足を感じている人もいます。
アマゾンフレックスは最新のAIやステーションによって初心者でも比較的取り組みやすい環境を作り出しました。
とは言え、宅配は軽貨物の仕事の中でも難易度の高い案件です。
このページではアマゾンフレックス経験者(ドライバー)からの口コミが豊富に掲載されていますので参考にしていただければと思います。
なお、アマゾンフレックス経験者の方はページ下部に口コミの投稿欄もありますので投稿していただければ幸いでございます。
アマゾンフレックス経験者からの口コミ・評判一覧
先日、配達中に某ステーションから電話があり、どうしました?と聞くと、いや一定時間停止しているようだったのでと。確かに10分もかからないくらいかな?配達しやすいように荷物整理をしていて停止してたのですが、一定時間停止していてわざわざ電話するってことは、休憩やトイレも許されないてこと?完全に法律に背いた管理されてますね。
日に日に荷物の量が増える一方で田舎だと配達エリアも広く午前中(120個数)だけで100kmが当たり前の所もある。
原油価格も上がってるので燃料費が馬鹿にならない。
配達個数が増える度にマイナス。
トイレにわざわざ寄る時間なんてない。車の中でペットボトルに。
1分単位で節約したくなるので信号には突っ込む。
置き配不可の家は心の底からムカつく。
オファーが出ないと狂ったように更新しまくる。
のような症状が出て人間として貧しくなりました。
稼げない。本業が他にあって、月に30時間ぐらい作れる人にはちょうどいいかもしれないが、車を用意して、なおかつ専業狙いでやる仕事ではない。ローンやリースでの用意なんてもってのほか。
2020年→2021年→2022年→2023年と荷量増加、ルート拡大、ドライバー減らし、報酬減らしが毎年繰り返されてる。
個建てではないが、実質の個当たり単価も最近では65〜85円ぐらいまで低下。それでいて郊外ステーションだと8h=100km走行も珍しくなく、もう旨みはないかな。我慢できるレベルすら超えて来たので来月半ばで引退予定。
25個/時間で配達しても休憩時間はとれない荷量を平気で積まされます。
建前としては「休憩とるのは自由ですよ」「安全運転で」「余裕を持って30分前には帰庫してください」と謳うけど、実際に渡してくる荷量をノンストップで配達してもRTSは終了時間5分前くらいです。
配りきれずに未配や帰庫へ遅刻が複数回続くとアカウントバンになりますからドライバーは休憩をとらずに危険運転を強いられます。
①休憩をとらずに危険運転をして働く
②のんびり配って未配遅刻でやがて垢バンになるか
の二択です。
①の場合はやがて身体を壊すか事故をするので結局垢バンです。
(トイレに行く)という人間として最低限の尊厳すら与えられません。
絶対に関わったら駄目というレベルでお勧めはしません。
アマフレを頑張っても人生の何の積み上げにもなりません。
特に若い方は他の事に時間を使うべきです。
配達中にドライバーの了解を得ず、アマフレアプリを勝手にオフラインさせられる。
何日の配達ブロックを持っているにもかかわらず、独占権を行使して、勝手に契約解除しアマフレアプリをログインさせなくなる。
フレックスの名前の通り、セールの時にだけ4時間6600円もしくは5.5時間9000円で働く人ばかり。月にしたら10万も稼げない人がほとんど。少なくとも私が行くステーション(地方です)はそう。募集広告の月40万円も可能というのは、ごくごく稀にそんな人も居るかもねぐらいで考えた方がいい。アマゾンは責任なんか一切持つ気ないんだから。ドライバー集めるだけ集めて仕事振らなきゃ損しないんだから。集まったドライバーが多いほど安くオファー受けて貰えるんだから。足元完全に見られてどんどん報酬は値下がり。
さすがAmazon。コストカットは世界一。
宅配で生活しようとしてるのであれば大手かデリプロにしないと無理。
フレックスは既に車を持っていて、暇な時に小銭を稼ぐイメージでしかない。
乗用軽自動車向けのオファーなのかもしれないけど8時間で税抜11664円や12152円とかあり得ない安さ。
自分の車を持ち込んでガソリン、保険、その他諸々考えたらあり得ない金額。
それでもオファーを受諾する人が居るみたいだけど自分はさすがにこの金額では無理ですわ。
これから車を買ってアマフレを始めようと考えてる方はこの先どう転ぶか分からないので逃げ道を作ってから参入された方がいいと思います。
若くてスタミナのある人やベテランの方には向いているのでしょうが、宅配未経験の年配者には敷居が高い気がしました。
Amazonフレックスに限りませんが、配達エリアが毎回違うので渋滞予測が出来ず時間指定に追われますし、荷物が多くて休憩をとる余裕もありませんでした。あとオファーが安定して取れず収入が不安定。
私は荷量が多くてこのままでは焦って交通事故を起こす可能性が大なので今日でリタイアです。
けれども良いところもあります。荷物の受入れ入力は簡単で積み込みが早いですし、ナビも分かりやすくて、配達効率は素晴らしいと思います。
アマフレ、やらなくなって、そろそろ1ヶ月。
アマゾンのアメとムチの使い分けに嫌気が。
今後、可能性は低いけど、再びアマフレやるかもしれないので、うちからアカウント云々はしないけど、最近は、アプリのラビットすら、開かない日が増えてきた。
やる気になれば、アマフレより稼げる仕事も結構あるよね〜(笑)
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