アマゾンフレックス総合口コミ評価
アマゾンフレックスの口コミをまとめると、荷量に対して不満に感じている方が多いようです。
アマゾンフレックスではエリアや過去の配達実績によってAIが荷量を決定しています。
また配達する順番もAIが組んでくれますが、軽バンでは通れない道を案内されることやタワーマンションや渋滞の発生しやすい道の考慮なども難しいことからドライバーの不満となっています。
ある程度配送に慣れたドライバーであればAIのアドバイスは参考程度にして、過去の経験からスイスイ配達していることからアマゾンフレックスでの働き方に満足を感じている人もいます。
アマゾンフレックスは最新のAIやステーションによって初心者でも比較的取り組みやすい環境を作り出しました。
とは言え、宅配は軽貨物の仕事の中でも難易度の高い案件です。
このページではアマゾンフレックス経験者(ドライバー)からの口コミが豊富に掲載されていますので参考にしていただければと思います。
なお、アマゾンフレックス経験者の方はページ下部に口コミの投稿欄もありますので投稿していただければ幸いでございます。
アマゾンフレックス経験者からの口コミ・評判一覧
正直、未配出すドライバーはこのしごとむいてません
未配で持って帰って来るドライバーと配りきって来るドライバーは報酬が同じとか納得できないですしねぇ
未配になった荷物は誰がフォローすると思いますか?
次の時間枠のドライバーですよ
配りきれない、これは無理だと感じたら撤退をおすすめします
誰でも簡単に参入できるけど、出来る出来ないは別の話
この業界そんなに甘い世界ではないですよ
盆も正月も無く働ける
周りが大型連休でも関係なくフルで働ける振替休日など一切なし、週休2日が必ずついてくる!個人事業主なので有休も社会保障も一切なし、だけどこの苦労があなたの財産になります。
荷物は大事な商品です壊れたなら給料から天引きは当たり前社会人の常識です。
難しいことはなにもありません誰でもできる仕事です 。高いリース代を払って搾取搾取の社会貢献と思えばいいのです。
地場で一般貨物、2トン4トン手積み手下ろしで飲料や雑貨など店舗に納品の仕事をしていたが宅配が一番楽!
Amazon以外の宅配はやった事ないからわからないが楽すぎてずっと続けられる
エリアによっては時間30件から50件くばれるくらい密集してるから100件あっても2時間ちょっとで終わる。ここで文句言ってる人は配達の仕事に向いてない身の程知らずですね、
フレックスで採用されている集荷systemは本当に画期的で素晴らしいです。
これは初心者でも20分かからずに積め込めると思います。
ただバックミラーでの後方確認が出来ない状態の積載になります。法令違反?
アプリもとても優秀ですよ!これが無ければ、日々完了出来てないと思います。
ただソフトの面ですねー
グルーピング、時間指定のピンの色付、
マンションエリアでは3件隣、路地入った2件目がひとまとめ、酷いと戸建までグループにされてる始末。フレックスでは、誤配は永久につきまといますね、、、
時間指定は、BC時間の物や入力ミスの物まで記録されたままで、マップが真っ青の日も。見にくくてたまらんわ!笑
どれもこれも改善になってません。
eコマース事業から配送まで一貫したサービスを事業しているamazonなら、
不在持ち戻りもなくせる事を、信じてやみません。
数が多い、配りきれるはずがない
それはその人のスキルの問題
割り当てられたコースの数はそのエリアのコースを配りきる人がいるから割り当てられるのです
時間あたり27個/20件が回れるコースになっているはずです
数が少ないところはそれなりに大変なコース
山の中を走ったり、次の家までが距離があったり
ちょっとした工夫でなんとでもなりますよ?
ナーサリー期間中から120とか持たされ、昨年の年末には過去最高7.5h200個がありましたけど、1時間残して終わりました
多いコースにはそれなりに美味しい部分があるはずです
ここで文句言っててもなにも変わりません
無理だと感じたらすぐに撤退することをおすすめします
アマフレって、誰でも簡単に出来る仕事じゃないですよ
アマフレやめて大手に行ってみればわかります
どれだけドライバーよりのシステムであるかと言うことが
皆さん持たされた個数と、それを配達するために時間あたり何個って言いますけど…
実際は回る件数ですよ?
一ヶ所で何個も落ちることだってありますから
1時間あたり何軒回れるかです
実際、5時間オファーで122持たされたことありますけど、30分前には戻りました
もちろん未配は無し
122個だけど件数は100件ほどでしたし、そこまできついものではなかったです
個数ばかりに気を取られていれば、数を見ただけでこんなの無理って思い込みます
なんどもいいますが、個数ではなく件数です
誰でも出来ますってうたわれてますが、アマフレって誰でも出来る仕事ではないと思いますよ
ほんと皆さんの意見には共感します。
私は個数少なくても、多くても完了時間は同じです。
AIに計算されてますよね
少ないと走行距離が伸びます。それも尋常ではない距離です。
燃料油コスト高止まりしてる中、密集したコースの2倍の距離も走らされます。
アップデートで通知される注意喚起は関係省庁向けの建前にしか思わない、、、
4月のインセンティブキャンペーンの報酬も、ある地域では未払い、、、
返信も調査中とデフォルトされた心ないもの、、、
真っ黒ですよ。
文句も言わず黙って言いなりにやる底辺の件、、、
めちゃくちゃ笑いました!
いつも思うけど、社員?はなぜなんでもドライバーのせいにする姿勢で素直じゃないのか。
例えば20キロも離れた仕分けミスの荷物があって持ち戻りも面倒だから仕方なく配達したりするけど、それによって遅れたりすると、まず言われることは行かなくてもよかったのに〜とか、そもそもミスなんだから謝罪しろとまでは言わないにしても労いの言葉くらいはほしいものだ、社会人として当たり前だ。
エリア到着まで片道30分かかるのに、6時間で130個とか普通にある。
家具やドリンクなどデカイ荷物がものすごく増え、バッグ数も増えたので積込み時間がかかる。
そのため積込みと往復時間を引くと実質平均で30個/h配達しなければならない。
一通、マンションや、狭い路地がたくさんあっても関係なし。
クレーム言っても「AIが決めてるので」と取り合ってくれず、改善はされない。改悪はされるが。
未配出さないためには、トイレは行かず、マンションや路地はダッシュ、危険運転で時間短縮するしかない。最近はレスキューも無し。
このままだと事故か、未配でアカバンか、体壊すか…低報酬で生活できなくなるかのいずれかが末路と感じる。
3年やったが、年々酷くなってきてる。特に今年は一気に悪化した。
新規参入してもなかなかオファー取れないし、アーリーになるまで何ヶ月もかかると思う。
短時間の小遣い稼ぎか、人間扱いされなくても大丈夫な人だけ、どうぞ。
ドライバーだけでなく、地域住民の安全もどうでもいいんだろうなぁ。安全運転してくれと言うだけならタダだし。
最初の頃は応援ドライバーなど、手厚く見せているが、数日も経てば平気で時間当たり20個以上を積まされて未配で戻ろうものならおうへいなセンター管理者の対応を、更にアプリにはアカウント定評化の連絡、単価で見ると100円程度!
これなら単価150円以上の宅配配送でマイペースで配達の方が身体、精神的には健全かも!
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