アマゾンフレックス総合口コミ評価
アマゾンフレックスの口コミをまとめると、荷量に対して不満に感じている方が多いようです。
アマゾンフレックスではエリアや過去の配達実績によってAIが荷量を決定しています。
また配達する順番もAIが組んでくれますが、軽バンでは通れない道を案内されることやタワーマンションや渋滞の発生しやすい道の考慮なども難しいことからドライバーの不満となっています。
ある程度配送に慣れたドライバーであればAIのアドバイスは参考程度にして、過去の経験からスイスイ配達していることからアマゾンフレックスでの働き方に満足を感じている人もいます。
アマゾンフレックスは最新のAIやステーションによって初心者でも比較的取り組みやすい環境を作り出しました。
とは言え、宅配は軽貨物の仕事の中でも難易度の高い案件です。
このページではアマゾンフレックス経験者(ドライバー)からの口コミが豊富に掲載されていますので参考にしていただければと思います。
なお、アマゾンフレックス経験者の方はページ下部に口コミの投稿欄もありますので投稿していただければ幸いでございます。
アマゾンフレックス経験者からの口コミ・評判一覧
四国で活動しています。
まだ3か月ですが、結論から言うとオファーいじくり返している奴が悪いでしょう。
オファーの出かたが明らかにおかしいです。特定の人にしかかせがしたくないのでしょう。
7時間ブロックなんぞほとんど出ませんし、複数のオファーも取るのは難しいです。
地元のヤマト運輸なんかでも、かせげるルートを走っているのは野球部出身だったりします。
結論から言うと上の人間の好き嫌いだけとおもいます。
この投稿がちゃんと投稿されることを切に願います。
埼玉県の川口や戸田、新座、その他全ての埼玉エリアは平均で時間30個を余裕に持たされます。
5.5で170個や、6時間で150個が基準となり、身体と精神壊して9.5割のベテランドライバーがデリプロではやめました。
フレックスは更に酷くフォローなども無い為、オワコンな仕事です。仕事というかボランティアレベルの報酬。
デリプロの事務員ですらもストレスで半分以上やめる始末。
2025年後半にアベレージ300目指すと緑が教えてくれたので、やめました。
🟢が態度悪い悪い
アマフレメンバーには遠く配達困難地域ばかりあててくるよぉ
例えば豊中服部緑地とか当たるとAIは到着予測30分だが渋滞で1時間半とかザラやし、宅BOXなしオートロックマンション、しかもエレベーターが各階停止ではないマンションばかりや。とにかく駐車スペースのないマンションが多いから狭い道に路駐してそこからエントランスまで100メートル以上飲料水持って歩くのザラ。
とにかく最初に渋滞はまると遅れた時間を取り戻さないと行けないから相当キツイよ。AIは渋滞はハナから加味してないからね。配達しやすい住宅街なんか半年で1回も当たった事ないわ。
とにかく辞めとけ
好評価は金を搾取したい業者の🌸。
星1つに耳を傾けよう。直接雇用の社員やバイトもどこかのIT専門校卒、面接ゼロ、オンライン講習受講したけど配達経験皆無が大半なんだから。
ここのためだけに車両購入とかしてはいけない。
兵庫豊岡ステーションに遠征行ったら1軒目35キロ離れた京都の与謝野郡から峰山、網野町へ5時間オファーで走行距離100㌔。
2便目も同じく5時間オファーで走行距離100㌔。
豊岡遠征5日間で走行距離1100㌔
1ブロック10件以上のピンズレ
豊岡は時給2000円では無理無理🥱
ドライバーのアプリ内容を弄る権限のある奴がパソコンから侵入して、パワハラ紛いの私情で、ルートや数字を改竄しているね。
今後の公明正大な運営を行って貰うために悪質な実態の一部を晒しておきたい。
ドライバーたちは注意して。
既に知っているかも知れないが。。。
まあ俺の感想だけど
①数時間余るコース担当
②レスキュー 待機担当
③上2つのしわ寄せで余裕なし未配時間オーバー戻り担当
現状この3つに絞られ、毎回同じ人がそれらの担当になる
①と②なんて来るだけでお金もらえるレベル
毎回その2つのやつは運がいいのか癒着があるのか知らんが素直に羨ましい
ただそういう幸運な人たちが自分の待遇に全く気づかずに
SNSなどで他のドライバーに対して上から目線の講釈して拡散する姿勢が問題
そのドライバー たちだって好きでそういう配達しているわけじゃねえよ③担当なんだよ
常に焦りと未配との戦い。
それ以外にもお客さんとの電話でそんな 配達の仕方でOK もらえたり
様々なイレギュラーで持ち戻ったりとか決してインチキで持ち戻ってるわけじゃないよ
まあ中には本当に雑な配達やインチキしてるやつはいるんだろうけど、、、
それを言ったらレスキュー 待機のはずなのに ドッキング場所間違えたり、来たら文句言う人、ステーションのスタッフが言う通りの量を持ってかない人もいる(少ない)
やればやるほど数とルートが増え難しくなる仕組み。人を轢き殺す可能性が大です。実際に轢き殺してしまった人も都内、埼玉では居ます。個人事業主なので文句を言っても相手にされません。
黙って違う仕事した方が身の為だと6年やって限界値に達しました。あとルートのすり替えも裏では必ずされているので、出来ない人が得する仕組みになっています。デリプロも含み
アマフレの車両事故は宅配業界でも超異常です。
組合の調べでは40~50%近くがなんらかの車両事故を起こしているとの事。その中には電車に突っ込んだり、死亡事故もあるようです。
事故は車両だけでなく配達中に転倒したり階段から落ちたりして顔面を骨折したり手足を骨折したり歯を折った人もいます。
後部ドアで頭を切ったりスライドドアで指を飛ばしたなんて話しも聞きました。
私も長くこの業界にいますが事故の発生率が異常すぎます。
なぜそうなるのか、それは厳しい業務内容で精神的に追い詰められる事による「焦り」です。
無理な配達個数や距離範囲それに時間指定これを時間内に配達出来なければ仕事を失うのですからそりゃ「焦り」ますよ。
最近では6時間ブロックを2本12時間走れば配達個数は330個とかが最近の状態です。
私の地区での報酬額で12時間330個を配達すると1個配達して65円にしかなりません。
そこから燃料費や車両代保険代など他もろもろの諸経費を引くわけですから事故リスクも考えると割に合う仕事じゃありません。
初期から稼働してるモノです。
年々オファー(仕事)の数が減ってます。
報酬も年々減ってます。
オファーあっても今現在の状況ではやるべき仕事ではないです。ものすごく数を持たされます。経験上歩いて配達で1時間前に終わる感じですけど、今は目一杯時間働かされます。
易しい頃と比べるとプラス30個前後荷物増やされてます。関西です。
ベテランの私でもしんどくなっています。
あと、大型セールに備えてAmazonから個々にメールが来ます。
内容はセール中稼働して頂いてたら特別報酬支払うとのことです。
この報酬金額は全員一律ではないです。
少ない人もいれば多い人もいます。
極めつけは特別報酬を期限内に支払わないことです。
メールを見直したらいつでもAmazonの都合で無かった事にできるとのことです。
繁忙期に特別報酬という餌でドライバーを釣って終わったら報酬は?知らない顔です。
今現在、私含め周りのドライバーさんも入金されてません。
周りは諦めて年越しします。
Amazonは信用できない。仕事はキツイ。
安易に関わらないほうがいいと思います。
私は来年2025年1月からアマフレ卒業します。
もーAmazonに関わりたくないです。
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