アマゾンフレックス総合口コミ評価
アマゾンフレックスの口コミをまとめると、荷量に対して不満に感じている方が多いようです。
アマゾンフレックスではエリアや過去の配達実績によってAIが荷量を決定しています。
また配達する順番もAIが組んでくれますが、軽バンでは通れない道を案内されることやタワーマンションや渋滞の発生しやすい道の考慮なども難しいことからドライバーの不満となっています。
ある程度配送に慣れたドライバーであればAIのアドバイスは参考程度にして、過去の経験からスイスイ配達していることからアマゾンフレックスでの働き方に満足を感じている人もいます。
アマゾンフレックスは最新のAIやステーションによって初心者でも比較的取り組みやすい環境を作り出しました。
とは言え、宅配は軽貨物の仕事の中でも難易度の高い案件です。
このページではアマゾンフレックス経験者（ドライバー）からの口コミが豊富に掲載されていますので参考にしていただければと思います。
なお、アマゾンフレックス経験者の方はページ下部に口コミの投稿欄もありますので投稿していただければ幸いでございます。
アマゾンフレックス経験者からの口コミ・評判一覧
キーワード・星（評価）の数・文章・写真でお探しの口コミを探してください。
アーリー維持していますがアプリの不具合かな？
それとも意図的に？？
オファーが出る時間帯ずっと張り込んでいたけど
何も出ない！
リワードで一件出ただけ。
同じエリアで登録している同業者は出ていたとの事。
生活に直結するから辞めてくれ。
ダッシュボードみたら身に覚えのない誤配履歴付いていた。
サポートに問い合わせしてもテンプレ返信だけで何も解決しない。
粘着しまくってたらエスカレーションチームの人間が返信して来たけど此方もテンプレ返信のみ。
結局何も解決しなかった。
使えない。
人為的操作が酷くて、出庫7時の準備出来てるはずの集荷のひとかごが用意されておらず、7時過ぎに持ってくる始末。
荷物はふたかごとも他のドライバーに割り当てられてる表示、ふたかご目は、アプリにバッグ番号が表示されなてい。時間指定の表示もグダグタ。
ステーションの管理者さん、人為的操作、全部わかりますよー笑笑
ふたかご目のOSは、全部まとまったエリアから15分〜20分離れたエリア。
8バッグで3バッグバラして5バッグまんま積んで、積めない体にして離れた荷物全部ステーションで捨てました笑笑
やる気出ないし、全くオススメ出来ません。
触らぬ神にナンタラです！
アマゾンには、期待も信用もせず、手っ取り早く金を稼ぐ事のみに特化するならよいかも。
配達に対するプロ意識は捨て、どの程度なら配送先の人に許してもらえるか？のギリギリの最低限の仕事だけに集中する。
相手の事を考えたらだめ。
クレーム来たら運が悪かったですます。
とりあえず無事届けば良いでしょ？
のスタンスが長く続けるコツ！
となってる。
こういった方向にさせたのは、センターの方ですよ。
これからドンドン配送品質が下がると思います。
きっと↓
オートロック前に置き配。
雨関係なく置き配。
手渡し指定でも置き配
置き配ではなく投げ配。
になってくると予想します。
最近荷物多い！
もっと人増やした方がいいと思う！
こっち休憩も出来ずひたずら配り続けてる！
以前は8時間ブロックで15:00終了でも、14:00〜16:00指定の荷物があり、14:00過ぎまで待機してました。
ところが、配達効率の改善と謳い、14:00〜の指定を無くした事で、ワンブロック毎の配達完了時間が短縮され、数量も圧縮されてると思います。
それより、配達エリアまでの往復時間の計算がめちゃくちゃ短い！
グーグル表示で片道40分のところが、半分の20分の計算になってました笑
復分は含まれてないかもですよ！
まさにお山の大将笑
アマフレ歴、5年を過ぎました。
はじめたての頃は、無理せず真面目に配達してもストレス無く業務終了出来ましたが、最近のアマフレは異常です。
以前では8時間で配っていたような荷物の数を、今では6時間へたすると5時間の業務時間で配らされます。
トイレを我慢するのは当たり前、休憩する時間があるなら1件でも配達しないと焦るような数になっています。
真面目にやっても、適度にクレームにならないギリギリラインでやっても同じ評価なので、真面目にやればやるほど損をする面白いシステムです。
心を無にして配達出来るならストレスにはならないのでしょうが、理不尽な事は多々起きるので、自分はストレスしかありません。
副業でセール中のオファー割増だけを狙って働くならありだと思います。
何度も改善をアマフレにお願いしましたが、ほぼ改悪しかしない企業です。
全くおすすめしません。
フレックス、ハブ、デリプロ、2.0一通り経験したけど、何やってもダメ。
唯一優れてるのは配達アプリだけ！
それも、変な機能付け足されグルーピングされて、１通通りの先からの表示で１通手前は歩いて戻る始末。怖いです。
あとは、ステーションでの割当の変更やら、荷物の付け足しの人為的操作。
それで報酬一定額？笑える
2.0は出庫時間遅く、12:00まで1.5時間で午前指定全域に10個あったら、普通に落とせない。
430休憩の対象者:
企業に雇用されている労働者（トラック、バス、タクシーなどの運転を主な業務とする人）だけでなく、個人事業主のドライバーも対象です.
休憩時間の確保:
4時間以上の運転に30分以上の休憩を確保し、休憩は分割して確保することも可能です（1回あたり10分以上）.
2024年4月からの改正:
休憩時間の分割が可能になったことなどが主な変更点です.
遵守の義務:
430休憩は改善基準告示に基づき、個人事業主のドライバーにも実質的に遵守が求められています.
とあるドライバーから聞いたのですが、Amazonの社員からAmazonの認識では430休憩は個人事業主には該当しない。
だから6時間なら6時間、休憩無しで配達してほしい。
ですって。
さすがAmazon。一流だね
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