アマゾンフレックスの口コミ・評判

ＡＩが配達エリアや配達個数を決めてるとセンターのAmazon社員は綺麗事を言うが、センターによって委託のプロドライバーと呼ばれてるのが変えてる

プロドライバーに媚びを売り、中には賄賂を渡してる者は楽なエリアや荷物個数で報酬を得てる

Amazon社員は知ってても見てみぬふり

Amazon社員と委託のプロドライバーどっちが偉いのかな？

車持ち込みでガソリン代等も自腹なら1時間あたり2000円では稼動する価値は低い

４年近く稼働して思うこと、契約違反にならない程度にとにかくマイペースが良いでしょう！

無理をせず相性の良いST選びから好きな時間帯のオファー等、がむしゃらに長時間ダブルでやっても評価が下がるだけ、それこそ本末転倒！自己の裁量が全てですね、朝が人気とよく聞きますが僕は嫌い、なぜなら駐禁やら交通量、人の多さからイライラし良いことなし、一応アーリーは取得していて常にオファーはありますがラッシュ便しか稼働せず昼間はまったく別の業種で働いてます。

荷量に関しては今更議論するまでもありません変わらないので、まあセールの時とかメチャクチャ多かったり物が大きかったりの時はやっぱりキツイのは事実ですね。

その日のコースによる運ゲー

ある日は5時間オファー120個100件で一軒家集中エリアで普通に終わる。

ある日は7時間オファー110個80件で企業、マンション、車線を全く考慮してない糞グルーピングでゲームオーバー。

割り切って稼働しましょう。真面目すぎる人やスタッフから「出来る奴」と思われたい人には向かない仕事です。

割り当てられるコースによって良い日悪い日の落差が激しい。駅周辺　中央分離帯　一通駐車すると車が通れない　アパートマンション地獄　距離が離れすぎたエリア　などなど不満が溜まったらオファーを受けない。

何かしら自分の中でルールを作らないとその内事故るか免取りになるか。

自転車創業してる自分には週払いはありがたい。

だが、おすすめなんて出来ませんね。

何かしら割り切らないと腹立つ苛立つ精神的不安定になります。

もう、AIが立体的な構造物を理解していない時点でダメ。

マンションアパートエリアに当たらなければ時間にある程度余裕がある時もある。

毎回ではない。

配れる自慢の人には向かない。

最近名古屋では6時間オファーがかなり増えてますが物量は何個くらいですか？

妥当な個数であれば割増発生時のみ配達復帰しようかと思ってます。

ちなみに、DAI1かDAI2です。

スピード重視でやってませんかね？

早く終われば終わるほど、荷物が増えるのはあたりまえ

ある程度割り切って時間使ってやらないとです

配れる人ほどやめていく→それは正しいです

早く終わっても、ギリギリまでやっても同じ報酬ならそりゃ早く帰りたいだろうけど…

ま、人それぞれ考え方ありますからね

現役ドライバーです。

横浜

本日１７時１５分から4時間半ブロック

9👜プラスMBOX10個程、98個

時間通り終わったがきついですね。

去年のブラックフライデーより今年はおかしい。

現役配達員です。千葉です。

3年以上アマフレやっていますが、今が一番キツイですね。初めは都内で、途中から千葉でやってます。

現在時速25件以上でやらないと終わらない荷量です。個数ではなく件数です。

最近はブロック時間内にステーションに戻ることを諦めました。車から降りたら常にダッシュしていれば可能ですが、体力が持ちませんし、事故ります。

時間内に終わらない荷物を持たせ、ブロック時間をオーバーしても報酬は変わらない。

これはパワハラと同じだと思います。

悪い口コミはだいたいあっていますよ。

真面目に頑張って配達するほど仕事がきつくなるという不思議なシステムです。

どこかのメディアがAmazonの問題を報道してくれることを期待しています。

同じ値段で距離倍、個数50個差を普通につけられるので

配れる人の方が辞めていきます

リワードなどでポイントに絡むのであれば難易度は一定にしないとおかしいのに

そこは全く改善しようとしません

残るのは何故か楽ルート固定されていて

個数も少ないまんまの癒着連中だけです