アマゾンフレックスの口コミ・評判

納車契約したのに関西エリア募集終了と共にバックグラウンドチェックし終わったので先に進めないから、暫くして新しい２つ目アカウント作った。勤務して日が浅いのにアカウント停止された。異議申し立てしたがアマゾンフレックス参加継続不可という最初の決定から何も変わっていませんと言うお知らせメールが来た。アマゾンフレックスサポートはいい加減なところもある。ネットでも「アマゾンフレックスアカウント複数再開」と調べても情報なしなので困っています。始める前はヤバいとか厳しいとか思っていなかった。

皆さんの記述通りだと思います。

私もアマフレやっていますが6時間で100越えはあり得ません。とても運べる個数ではありません。10年近くＳ社にて宅配経験積み、アマフレに参加しましたが、最近のアマフレは異常です。一個当たりの単価は85円位の計算になります。ガソリンも高騰してるのに割りに合わないのが現状ですので、絶対お薦めしません。私も近々撤退する予定です。はっきり言って稼げません。

先日、半年ぶりにアマフレの都内某ステーションに6時半オファーを受け行ってきました。最近のクチコミでは、ここ最近持ち出し数量が多くなって大変との書き込みをよく見るのである程度覚悟して行ったら、予想を遥かに超えて120個もありました。以前は6時間半なら70から多くても80個以内でしたが、やっぱりクチコミ情報の通りなんだなーと。結果レスキューを呼んでもらい、クタクタになって帰りました。今後、ちょっとアマフレの仕事は無理かなー。

広島センターで開設まもない頃からスタートしたが、最初の頃は荷数もムラが有り極端に少ないときは8時間コースでも3時間くらいで終わるなど、今考えたらAmazonフレックスも試行錯誤してたんだな。その内、どんどん荷物が急増、同時間でも100個超えは当たり前、都市部のタワマン、雑居ビル群でも容赦ない状態になった。難度に関係ない個数が当てられるのは困ったもんです。機械じやないので、休憩も取れず、8時間走りぱなしでは体がもたない。事故に遭う起こすギリギリの状態では体力も気持ちも持たない。

優先オファーもあったが、一か月先まで仕事が入っており、此方の都合の良い日だけ取っていたら来なくなった。まあ、これは納得ですが。しかし、優先オファーで1か月大量の荷物をこなせる超人はいるのかな？できる人しか残らないし、残れない。宣伝のような悠長な感じでは無理。好きな時には可能だが、稼げない。何ヶ月も仕事受けてないがオファーは毎日くる。ドライバーが居ない中、荷物が増えたから？

一月40万×12で480万稼げるなー、とか皮算用してはだめです。

上手くいってるときは良いですが、なにか起こると急に仕事がなくなります。

アマゾンはアカウント停止の基準を開示していません。

理不尽なクレームを貰って、ドライバーの事情は対して考慮されずにきられます。

お客様にもステーションのスタッフにも非常に気を使い、常に謝罪する準備してたほうがいいです。

配達エリアごとに客層は違うけど、ストレスはたまりますよ。

ナーサリーがあるので少しずつ慣れていこうと思った矢先、稼働2日目でいきなり繁華街や高層マンションタワマンが滅茶苦茶多いエリアに当たってしまい、かなりの未配を出してしまいました…。持ち出し数は、６時間で80個近くありました。

帰庫して、お叱りを受けると覚悟していました。

予想通り、未配した荷物と一緒に、他のドライバーさんの前でお叱りを受けました。

コレばっかりは自分の技量不足、むしろ逆にいい経験になった、次に活かそう。

と、思い次のオファーを探したのですが、なんと…。

そのステーションのオファーが全く出なくなってしまいました。

流石にコレは不味いなと思いましたね…笑

まだ稼働して間もないので、色々模索しようかと思います。

優先オファー取れないとずーーーーーーーと

スマホ見て、オファーが出るのを待つしかないよ。

長い時間は、優先オファーの人に取られてるし、

1日6.5時間1万円前後のオファーで100個前後持たされるているよ。

ガソリン代とか、アプリ代、保険代、車両維持費

バイトの方が良いかも

福岡です久々にオファー取れたので行きました。7時間半1750円だから13125円。カーゴ2台分設定個数105個単純に計算一個125円昔の佐川単価130円よりやすい。以前からセンターの積み切れない設定に疑問がありました。軽バンの荷室とカーゴ1台はほぼ同じ容量で計算すればすくわかる。AIがやってるとは思えない。センターの人間の責任回避しか思えない。ドライバーが悪いと

箱のアマフレに関しては、早く配って終わらせると、何回か入っているうちに荷物の数が増えてきます。半年前は、8時間で90個位でしたが、今は8時間で130個です。

これからやる方は、早く終わらせて、終わりじまいで帰らない方がいいです。時間目いっぱい使ったほうが長く続けられます。

ベテランの人達は、みんな同じ事を言っています。

アマフレ社員と青ベスト緑ベストは高圧的でなにかに付けて、アカウント停止にするぞっ！と脅してきます。

そんな状況にも関わらず、荷物が多過ぎる為、呼鈴ならさず全部宅配ボックス行き、置き配も置いたら走りながら写真をとり、

踏まなくても良い所でアクセルを全開にしなくては、気持ちがあせり、得意な運転の仕事で世間様に貢献ではなく、悲しい気持ちになります。

アマゾンの社員もメールで話しても、論点を変えてきて、あきらかな問題に対しても真摯に対応できません。

この団体は、いったい何がしたいのか？

昭和の高度経済成長時代にあった悪い上司の典型です、話は聞かないくせに、数字だけ見て、どんどん荷物を押し付けてきます。

これからやる方は、Amazon側は、厳しいので次の仕事を準備してやられた方がいいですよ。

片手間にやれるような数ではないので副業は、厳しいかもしれませんね。

7時間のオファーで90個越え、しかもタワマン30件ほど混じりしかもなんと、5階階段団地15件ほどでここ最近未配が増えて、精神的にも気持ち的にも折れています

タワマンが当たると数落ちないしその他の場所は離れているし　どんなAIを使って仕事を組んでいるのか、1戸建て計算ならわかるが、5階の階段がある時の所要時間など計算されてないと思う

とにかく、地方の事情知らないで数で組んでいるみたい

女性ドライバーも来ているが、ほぼ消える！

当たり前だね　これでは佐〇、ヤ〇トが撤退するわけだ