株式会社KLC（埼玉県入間市）の口コミや評判を見る！

埼玉県入間市にある株式会社KLCは大手宅配会社の案件をメインに請け負っている軽貨物運送業者です。

個人事業K-LINEとして事業を行ってきた同社ですが、2021年2月に法人成りしたということを聞きつけて法人成りの経緯や現在の状況、今後の展望などを沓澤洋一（くつざわよういち）社長にお話を聞いてきました。

KLCで稼働するドライバーさんの稼働状況などもお聞きしてきましたので、ご覧ください。

ドライバー稼働例（平均月収55万～60万）

• 6:00出社

  業務委託契約を交わした営業所へ出社します。
  
  専用の端末で荷物を読み込みながら配達順に積み込んでいきます。
  
  1便目の平均荷量は100個程度。
  
  

• 8:00営業所出発

  積み込みが完了し伝票を整えてから営業所を出発します。
  
  

• 8:15配達開始

  荷物を順番通りに配達していきます。
  
  

• 12:001便終了

  朝に積み込んだ荷物の配達が終了。
  
  

• 13:302便開始

  社員ドライバーから荷物を受け取って荷物の積み込みをして2便目の配達開始。
  
  2便目の平均荷量は20～30個程度。
  
  

• 18:003便開始

  3便目の荷物の積み込み開始。
  
  3便目の平均荷量は30～40個程度。
  
  

• 19:30帰社

  営業所に帰社したら不在の荷物・伝票の整理をする。
  
  不在の荷物はだいたい7～8個になることが多い。

• 20:00業務終了

  業務が終わったドライバーから帰宅する。
  
  

稼働1ヶ月目の給料保証がある

KLCには運送業未経験者には嬉しい給料保証があります。

給料保証とは、出勤日に定められた金額をいただける保証制度です。

給料保証があることで、ドライバーは１ヶ月目から安定した金額が得られ、業務を覚えることに集中することができます。

そして業務に慣れてきた2ヶ月目からは完全出来高制でバリバリ稼ぐことができます。

軽バンのレンタル代は月3万円

現在軽バンを所有していなくてもKLCでは軽バンのレンタルも行っています。

レンタル代は月3万円でタイヤ交換費用・バッテリー交換費用・車検代込みの金額になっています。（オイル・エレメント・ライト交換費用はドライバーさん持ちになります。）

車種はハイゼットカーゴ321Vが多いとのことでした。

大きな出費なく稼働できるのもKLCで稼働するメリットとなります。

業務に慣れるまで社長がサポートしてくれる

KLCでは、業務に慣れるまで沓澤社長が現場でサポートしてくれます。

具体的には、荷物の積み方や配達の順番、不在周りの仕方などを教えてくれます。

宅配歴15年以上の沓澤社長から宅配のイロハを教えてもらえます。

付け焼き刃的なアドバイスではなく、ドライバーの担当コースは事前に沓澤社長が入っています。

これによって、地域の特性を活かした荷物の積み方や、配達の順番のアドバイスをすることが可能となっています。

また、荷物の量も最初は2割、次の日は3割とドライバーの状況によって段階的に調整してくれるので運送業未経験の方でも無理なく業務を覚えることができます。

社長インタビュー

ドライバーが増えてきたことで法人化

かるかも

2021年2月に法人化されたということですが、どのような経緯で法人化に至ったのでしょうか？

沓澤社長

私自身は23歳の頃から佐川急便の社員として働いていました。

その後、個人事業主（屋号K-LINE）として軽貨物の業界で稼働していましたが、2020年からドライバー仲間が集まるようになり、ドライバーが増えてきたことで2021年2月に法人化に至りました。

一人一人丁寧にドライバーに仕事を伝えていく

かるかも

新人ドライバーの教育は沓澤社長直々に行うという事ですが、これには何か意図があるのでしょうか？

沓澤社長

私が教える理由はトラブルの可能性を出来るだけ小さくするためです。

軽貨物の世界は誤配や遅配、荷物破損などのトラブルが多い業界です。

これは委託業者が派遣しているドライバーの質が低いことに起因していると思っています。

というのも、委託業者の中には荷主様の元へドライバーを派遣して、その後の面倒は知らんふりという所も少なくありません。

弊社では、私が一人一人丁寧に業務を伝えていくのでトラブルが少ないと自負しています。

トラブルを未然に防ぐことで、結果的に荷主様からの信頼強化に繋がり更なる案件の受注へと繋がっています。

またドライバーさんからも私が現場にいることで安心して稼働できるとの声もいただいています。

かるかも

今後ドライバーが増えてきても、この丁寧な指導は続けていくつもりでしょうか？

沓澤社長

はい、続けていくつもりです。

ですから業績の急拡大、急成長というのはないかもしれません。

しかし、そうやって丁寧に仕事をしていくことが弊社の特徴なのかもしれません。

求めているのは配送のスキルではなく仕事に真摯に取り組む人材

かるかも

現在ドライバー募集中とのことですが、どのような人材を求めていますでしょうか？

沓澤社長

仕事に真摯に取り組める人を求めています。

具体的には嘘をつかない人、時間を守れる人、連絡がマメな人などです。

配送スキルや経験は二の次です。

配送未経験者でもこのような方を弊社では募集しています。

かるかも

KLCの採用面接はどのような流れで行われますか？

沓澤社長

まずは弊社にお電話いただき面接日時の相談をさせていただきます。

かるかも

採用面接ではどのような事が聞かれますか？

沓澤社長

稼働できる日数やこれまでの配送経験など基本的な事をお聞きした後は、弊社のロイヤリティや案件、給与面などについてご説明させていただきます。

電話での応対も評価させていただきます。

また、最近の配送業にはサービス面は欠かすことができませんので、清潔感や身なりなども評価させていただきます。

今後も地に足を着けて永続する企業を目指す

かるかも

今後の展望などありましたら教えてください。

沓澤社長

今後は企業として永続発展する価値ある企業になっていければと思います。

目先の売上を追わずにしっかりと地に足を付けてドライバー指導に自分の時間を使っていきたいと考えています。

これからも少しずつ少しずつ事業を拡大していきたいです。

会社概要

KLCを取材した感想

今回は埼玉県入間市にある株式会社KLCの沓澤社長にお話しを聞きました。

実は取材当日も沓澤社長は現場仕事があった為、仕事終わりにお時間をいただき取材に応じていただきました。

宅配業界の長い方だと事前に聞いていましたので体育会系の男性をイメージしていましたが、実際の沓澤社長はおっとりしたようなイメージで一言一言大切に言葉を発する柔らかい印象の方でした。

KLCで稼働するドライバーが社長に惹かれる理由が分かりました。

稼働1ヶ月目の給料保証やレンタル車にも対応してもらえるので配送未経験者にも優しいですね。

案件自体はそれほど多くありませんが、それでも丁寧に指導してほしい方はKLCでの稼働を検討してみてはいかがでしょうか。