
サンバーバンは、ハイゼット カーゴ(ダイハツ)のOEM車です。
グレードは『スペシャル(ベーシック)』『デラックス(標準グレード)』『クルーズ(最上級グレード)』『クルーズターボ(最上級グレードターボあり)』の5種類があります。
2018年には、MT車にも『スマートアシストⅢ(衝突回避支援ブレーキ)』が採用されました。
このページはサンバーバンを配達用として使っている方の口コミを集めたものです。
お車選びの参考にしていただければと思います。
なお、既にサンバーバンに乗っている方ページ下部に口コミの投稿欄がありますので投稿していただければ幸いでございます。
サンバーバン総合口コミ評価
サンバーバン口コミ・評価一覧
平成3年ダンプ32万キロに到達しそうですが、ここまで共に働いています。同志なんで、乗り換えは、しません。廃車では、鉄屑になるだけ 部品に困りに なってきました。それが、ネックですが、スバル乗ったら乗り心地は良く 他の軽トラは、乗る気になれません、各メーカーは、乗りましたが、農道のポルシェとか言ってますが、軽トラの中では、最高のエンジン音で、たまらないですね、ランボルギーニかと、ホンダは、フェラーリかとダイハツの最近ものは、かなり良くなっていましたが、サンバーは、名車かと
サンバーバン660VCプラスを中古で100万円弱で購入しました。
リアシートがフルフラットになるので荷物が沢山積めます。
ただAT3速のため高速では音が気になります。(うなりますw)
次買うなら3速車は買わないけど、仕事用としては及第点だと思う。
広い荷室でカブの運搬や車中泊など色々できたけど走りや乗り心地はそれほどよくない。
正直、モデルチェンジを繰り返したエブリイやハイゼットには敵わん気がする。
だけどNA 5MTは乗ってて楽しい。
サンバーバンの外観が好きで乗ってます。
燃費とか乗り心地、性能なんかはエブリィとかN-VANに劣るけど、荷室が高いから荷物は乗る。
中古5年落ちで買って13万km走ってるけど、まだ不具合ないし全然いける。
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サンバーバン車体情報
| 寸法・重量 | 全長:3,395mm 全幅:1,475mm 全高:1,905mm 荷室寸法:1,950mm(長さ)×1,315mm(幅)×1,235mm(高さ) ホイールベース:1,885mm 荷室床面地上高:635mm 最大積載量:350kg | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 燃費 | 17.8km | ||||||||||||
| メーカー希望小売価格 | 951,500円〜 | ||||||||||||
| カラーバリエーション |
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| 推奨オイル |
S321B.S331B
S201J,S211J,S201H,S211H
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| 取扱説明書 | サンバーバンオーナーズマニュアル(スバル公式サイト) |

